Forums Européens du Club Coupé 406

Bueno para hacer pleno al 15 tuve una avería más en el coupé y esta vez si que se me pusieron por corbata pues justo un dia después de leer el post de chemaV6 referente al fallo del aire acondicionado y la BSI http://www.clubcoupe406.com/EuroForums/ ... f=4&t=5806, se me averió a mi la velocidad del ventilador del habitáculo y el aire acondicionado no funcionaba.

Os comento que me sucedió; una mañana nada más arrancar el coche me encuentro con que la velocidad del motor del aire del habitáculo funciona al máximo de velocidad asi que voy todo decidido a bajar la velocidad con su correspondiente mandito de - pero para mi sorpresa que el puñetero ventilador sigue funcionando a sus alegres revoluciones. Extrañado decido ponerlo en "auto" pero nada, el sigue girando sin parar al máximo. Opto por curiosidad (recordando el post de chemav6) a darle al botoncito del aire acondicionado pero para mayor sorpresa veo que tampoco funciona, el aire no enciende.

Yo ya pensaba en $$$ y mi preciada centralita pero menos mal que el taller me dijo que es lo que había roto. Y fue un regulador de velocidad tan aparentemente sencillo:



Procedí a abrirlo porque el transistor que lleva dentro seguro que estaba quemado y era sustituible:



Localizado el transistor me dediqué con infinita paciencia a desoldarlo de la placa base y de su soporte disipadora de calor que es la parte metálica de la derecha. No sin antes acordarme varias veces de toda la familia del tansistor pude extraerlo para comprobar si funcionaba correctamente o estaba roto, que guerra me dio sacarlo de la placa el condenado!:



...y efectivamente con el polímetro miré que estaba roto asi que hoy iré a una tienda de componentes electrónicos para ver si lo tienen y cuanto cuesta pero seguro que menos que todo el módulo: 59,45€ (+ IVA) más la mano de obra si lo llevasemos al taller 31,90.



Espero que no tenga que ir al taller a hacer algun tipo de reprogramación o lectura del fallo.....

Luego os digo si una vez soldado el nuevo transistor y montado funciona y puedo comandar desde los mandos de la consola las velocidades del ventilador y el "ac" vuelve a encender y funcionar

muy buenas, pues ya es casualidad porque lo de chemav6 fue hace poquito, menos mal qut lo tuyo fue mas sencillo, y encima ya veo que hay un manitas en el club y sabe algo de electronica, jeje.
Haber si es solo eso que entonces te saldra baratito aunque te lleva un ratuco arreglarlo, pero bueno es una manera de pasar el tiempo.
Un saludo y ya nos diras si era definitivamente eso para cuando nos pase a los demas mirarlo, que alguno mas nos tocara.

Bueno pues efectivamente probé el transistor con el polímetro y resultó estar roto y me ha costado 5,70€ uno nuevo el cual volvi a soldar en el módulo y ya me funciona de nuevo las velocidades del motor.

Lo que no he conseguido es que me fuincione el Ac y no se si será porque hay algo más quemado o...que hace falta una lectura del fallo o reprogramar algo asi que espero que sea lo segundo.

moisglez de electrónica se muy poquito...mas que manitas a veces soy manazas y acabo rompiendo las cosas.... jeje

Saludos

Bueno fui al taller y me hicieron una lectura del fallo o algo así no se bien en que consistió pero bueno el caso es que ya me funciona el climatizador y todo por el módico precio de 5,70€ + 15,95 (por la lectura). Un total de 20,65€ y no los 123€ en total que me pedian en el taller por cambiar el módulo mano de obra y lectura.....

Saludos

De lujo tio!!!!! Ya tienes pa pegarte un fieston con lo que te as ahorrado!!!! jajajaj

Un saludo tiooooo y ya savemos lo que ahy k acer si nos pasa lo mismo!!!!!

Muy buenas de nuevo, a que te refieres que no te funcionaba el aire acondicionado, porque yo hace poco tuve que cargar el gas pero ahora yo no noto que enfrie aunque en la pantalla del climatizador si me sale el AC.

moisglez en mi caso cuando pulsaba el botón de "Ac" (aunque me saliese en la pantallita) el compresor no entraba en funcionamiento, es decir, no hacia el típico ruidito de "clac" al entrar en funcionamiento el compresor.

Supongo que tu compresor si funciona aunque no de frio.....