Forums Européens du Club Coupé 406

ahora estoy intentando quitar el radio casete pero no tengo los llaves....
asi que no se muy bien como hacerlo,habia pensado poner todas las luces en azul pero mi tapiceria es roja como la de la foto y creo que le va bien el color rojo...
lo del color gris del frontal y las molduras....no se no se me gusta en rojo jjajajaj
como el resto del coche y creo que le quedaria bien,me e pillado una llantas 18 de braid bastante chula,y quiero ponerle los lexus cromados detras,hoy me han llegado las escobillas nuevas de limpiar de inglaterra rollo vw y van genial...y le quedan muy bien ademas limpia un poco mas...asi que bueno creo que desmontare y pintare en rojo ferrari,lo del logo no pinta mal yo hasta habia pensado quitarle el leon y dejarle delante solo una f de pinifarinna ..e encontrado unas tapas para las llantas muy chulas tambien de pinifarina si te apetece me lo dices y te paso el url,bueno hoy por fin lo e recogido del taller radiador nuevo jejejej ahora estoy impaciente por ponerme con el xenon y el xcarlink,con bluetooh a ver como suena y como funciona.por cierto de donde eres?

Pues soy de Valencia, conocí el foro gracias a otro miembro al que conocí un día al parar juntos en un semáforo, me gustó mucho la idea de colegueo entre propietarios del coupé, y tú de donde eres?

Para la radio con cualquier varilla rígida que queda por los agujerillos de los laterales del lector te sirven para sacarla, para el resto de salpicadero necesitas TORX 15 y TORX20, en los chinos llos podrás encontrar, y si n opues te metes en el leroy merlin y lo echas al bolsillo jajaj.
Es algo bastante sencillo y que en tu caso, al tener una tapicería tan exclusiva, tan to si lo pintas de plata como de rojo te va a quedar genial.

Lo de los tapones de llanta esta mismísima tarde los había ojeado yo también, me parecían muy interesantes para cuando hiciese el cambio de llantas, pues ahora dispongo de 2 juegos, uno de 15(el t´pico de 6 palos) y otro de 16" de nautilus(la que sale en la cabecera de la página), el problema es que por el momento no me hacen falta pues ambos juegos llevan embellecedor que tapa los tornillos.

Acerca de los lexus pégale un vistazo a esta oferta que acabo de encontrar
http://www.segundamano.es/vi/14660156.htm?ca=46_s

Muy bien has hecho en cambiar los limpias por ese tipo, la verdad que se nota mucho la diferencia de barrido, yo lo noto ahora que tengo unos normales porque me mangaron esos...

Y respecto a lo del Xcarlink, si tienes cargador de cd piensa que lo anularías al instalar ese aparato, por eso no pierdes nada por intentar primero sacar el auxiliar a través del cableado de cargador, mañana subiré el tuto si tengo un hueco y verás lo sencillo que es, solo necesitas un cable RCA a jack y conectar 3 simples cables, no te costará más de 3€ la instalación. Y si además tienes la suerte de tener un movil con entrada de auriculares, como es en mi caso un n95, olvídate de comprarte el parrot, yo incluso me lo quité del coche y lo coloqué en el cioche de mi hermana, pues con el movil controlo música y llamadas, te ahorras casi 200€ que puedes invertir en otra mejora, bueno es mi opinión, ya te digo que yo opté por lo económico y no me arrepiento para nada.

Aunque no me conecto mucho por culpa de las clases y el curro si quieres puedes agregarme y d eesta forma poder intercambiar opiniones sobre nuestro coche, mi msn en chemamaster@msn.com

Un Saludo

ya te e agregado,lo de el conector me lo podias haber dicho antes........
jajaja ya lo habia pedido y hasta el bluetooh
jajajaja me molaria conocerte,tambien estoy en la pagina de 406club.es de españa pero alli no hay un foro para coupes y me da rabia...pedi uno y me mandaron a la mierda casi.y la verdad a mi los 406 berlinas y demas me parecen un coche muy normal,no me gusta casi nada....
y me gustaria montar una seccion alli con todos los coupes que hubieran de españa
o sino un web de coupes en españa.pero por desgracia no se....

Hola Chemamaster !!!

Hace tiempo que no me conecto, pero decirte que FUÍ YO ese que se paró junto a tí en el semáforo !!!!

Veo que ya andas por aquí y por lo que veo, bien metido en bricos jejeje. Bueno, voy a ver si tengo un poco de tiempo y me pongo al día con todos los post que hay, para luego ir aportando comentarios.

Un saludo.

Jajajaj qué bueno!!

Tengo que agradecerte el descubrimiento, la verdad es muy buena idea este foro, y me gusta también por el ambiente de compañerismo entre couperos.

Como ves no he podido evitar empezar a hacerle bricos al coche, aunque mañana miércoles lo tengo que dejar en Seat de la avda del cid para que lo revisen , pues fue donde lo compré y me hace un ruido como si llevase algo suelto al pillar baches, espero que la garantía haga su efecto aunque no confío en estas cosas...

Encantado de volver a tratar contigo, y si necesitas culauiqer cosa mi msn es chemamaster@msn.com , no me conecto mucho pero siempre es bueno tener el correo.

Un Saludo, nos vemos en los semáforos de la zona jajaj.

Si haces lo de dejar las esferas blancas casi seguro k me animo a hacerlo es algo que llevo deseando hacer mucho tiempo pero no se como hacerlo de tal forma que quede bien, espero que te animes pronto a hacerlo

Pues mañana dejo el coche en el taller para que me revisen un par de cosas, pero como es en garantía entre perito y demás calculo que 15días como mínimo, en cuanto me lo devuelvan me meteré manos a la obra con el conmutador para el auxiliar y las esferas blancas, ya tengo la idea en la cabeza, lo haré blanco y en el reloj derecho bajo de donde pone km/h pondré pininfarina, así como quité el símbolo al pintar el salpicadero creo que quedará bien.

De nada Chemamaster, hay que hacer crecer esta familia y como vas viendo, entre todos solucionamos muchas cosas, ideas, ayudas, bricos, etc... es un placer que te hayas unido a nosotros.

Por otro lado, veo que llevas en mente lo de las esferas blancas, yo también, pero no encuentro tiempo, de hecho también tengo idea de cambiar las luces del cuadro del marcador, con leds azules, dejando las agujas rojas (ya tengo los leds necesarios para ello hace muuuucho tiempo jejeje), que además deben de quedar de muerte con el fondo blanquito. Así que si te animas, podemos vernos un día, comentar y hacernos la brico en ambos coches a la vez, así nos echamos una mano en el montaje.
Lo del ruidito ese que te hace, ya explicas un poco mejor que tipo de uidito es, metálico, agudo, como de rozar algo, solo cuando pillas baches, etc... y por su puesto, que es lo que te han dicho en el taller que era, coste de reparación etc... Es que ahora oigo yo algo también que creo tenerlo localizado, pero no sé no sé. Ya veremos.

Lo de los faros Lexus que comentáis, para gustos los colores, pero a mí al princpio me gustaban, pero luego con el tiempo ya no. Ha dejado de ser una exclusividad, y si os dáis cuenta nuestro coupé es una joya tal cual está. Como mucho hay unos faros traseros ahumadosque igual quedarían mejor. Fijaros que incluso estuve a punto de ponerle un alerón, de estos sencillos y pequeños, solo para realzar el capó trasero, pero al final viéndolo en otros coches, se me quitó de la cabeza, y ahora creo que si lo hubiera puesto, me arrepientería, además del coste,y eso que ese alerón vale 4 duros, lo que sube el precio es pintarlo

Ya me apunto tu msn, para charlar.

Salu2

Después de una semana les acaba de llegar mi coche a la peugeot, lo han tenido en Seat Levante Motor, donde lo compré, parado a la espera que les diesen cita, pronto sabremos el motivo de la avería...

Por cierto RON al pasar por la peugeot vi a un chico con uno de los nuestros en el lavadero de enfrente de la repsol que colindante a Hispanomoción. No serías tú verdad? la matrícula era F** y de lejos me parecieron que eran llantas similares a las que te vi la anterior vez, eras tú? No recuerdo las letras de tu matrícula, la mías BGB, como son las tuyas? así te reconozco cuando te vea jaja. 1 saludo

Hola Chemamaster, esta vez no era yo jejeje...., ya sería mucha casualidad. Yo de todas formas siempre que veo un coupé si puedo me acerco y le comento lo del foro .
Si nos cruzamos ya sabes, unas rafagas y ya queda todo dicho .

A ver si tenemos un hueco y nos tomamos un café.

Saludos

Después de casi 3 semanas ya tengo mi coche, los cabrones del concesionario no morirán de estrés...

Perdía aceite (el coche, no yo), lo que han paliado cambiandome las tapas del motor por donde se salía.

Me han ajustado ligéramente el capó pues estaba un poquito desplazado

Y respecto a un ruido al pillar baches, era la bieleta trasera, cosa que argumentan que no entra en garantí apor ser pieza de desgaste, así que despúés de 3 semanas sigo con ese ruidito, pero bueno por fin me he podido reencontrar con mi coche!!

Ahora que ya lo tengo lo primero será llevarlo a mi taller de confianza para que me solucioneen el ruido, poner el conmutador en la radio para así volver a tener aceeso al cargador de cd y también al auxiliar, y lo de las esferas en blanco... me lo voy a pensar, pues estos días lo hice en mi anterior vehículo, ahora de mi hermana, y quizá por la noche me resulte algo molesto para conducir... además de que hay que vigilar la posición que tienen las agujas antes de sacarlas, hacerle una foto, pues se me pasó y ahora la gasolina y la temperatura de ese coche están a ojo....

Joer Chemamaster, la de cosas que llevas entre manos. Ya nos vas poniendo al dia poco a poco .
Lo de las esfers blancas ¿dices que igual te molesta? ¿y eso?, hay muchos coches que lo llevan de serie y yo no he notado mucha diferencia, quizá cambiando las luces de iluminación a azules y bajando (atenuando) la luz del cuadro quede bien y no te moleste.

Lo del ruidito, a ver si hablamos, porque me interesa.

Saludos

Ya he encontrado la forma de que no molesten por la noche las esferas blancas, lo leí creo que en un foro de megane cc, la historia está en poner debajo una especie de papel vegetal con el marcador impreso en negro y los números transparentes, de forma que deje pasar la iluminación a los números pero no al resto del reloj, ahora estoy de exámenes hasta el día 30, y será entonces cuando me ponga manos a la obra con los relojes, ya lo tengo todo claro, para hacerlo más actual voy a coger como base los del 307cc, que la parte roja de las rpm coge todo el radio de la circunferencia y no solo la linea exterior, no se si me explico, bueno cuando acabe exámenes empezaré con los bricos de nuevo que tengo un poco parada la cosa.
Por cierto la pérdida de aceite se debía a las tapas del motor, me las cambiaron y ahora no pierde ni una gota, ignorante de mí pensando en lo peor...