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406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : mardi 16 décembre 2008, 15:58
par valladani
llevaba tiempo queriendo hacer un post de este impresionante coche que circula por Gran Bretaña, se trata de un 406 coupe fase uno, la base es el 3000 v6 de 194cv, y entre otras cosas se le añade un compresor soplando a 12psi (0.83BAR) lo que le hace conseguir 350cv, si eso no fuera poco tiene instalado un sistema de oxido nitroso de múltiples puntos que le da otros 150cv cuando "sean necesarios"

Lo mas importante las fotos:

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Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : mardi 16 décembre 2008, 22:23
par cerezo
ajjajajajjaja, al loro como se le va la olla a la gente pa hacer esa cosas pero una cosa esta clara....tiene que ser brutal fijo.
Vaya tela.

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : mercredi 17 décembre 2008, 08:01
par chemaV6
Maaaaaaaadre mía! ?o ?o ?o
Está eso comprobado en un banco de potencia? de 194 a 350 caballos???
Ese motor debe tene una vida util de 4 o 5000 kilómetros, je, je :lol:
Llevará retocada la caja de cambios, cigüeñal, pistones, bielas y el resto de mecánica porque si no, va a pasar de "0 a 100" en 5 segundos y de "100 al taller" en.......la grúa

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : mercredi 17 décembre 2008, 15:21
par valladani
si es una preparación muy seria creo que lleva otra caja de cambios y incluso estudio ponerle tracción a las 4 pero que yo sepa no pudo

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : jeudi 18 décembre 2008, 15:05
par Valero
yo creo q se aya molestado en poner todo a punto sino no tiene sentido q se gaste esa pasta solo para el motor y q le vaya a dar un pisoton y se le vaya a petar ese pepinarro.

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : jeudi 18 décembre 2008, 18:05
par Bruce
Estoy con vosotros, es demasiado radical. Y supongo que si tiene un poquito de cabeza, se habra gastado mas pasta en cambiar la caja de cambios, la suspension, sistema de frenos, etc, etc... que en el compresor y en el nitro porque al primer pisoton,a ver como lo controlas?? Para mi gusto, un pelin excesivo pero para gustos, colores

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : vendredi 19 décembre 2008, 00:48
par valladani
ese coche tiene otra caja de cambios y muchas mas modificaciones que un simple compresor

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : lundi 14 décembre 2009, 00:58
par daruk_coupe
valladani a écrit :ese coche tiene otra caja de cambios y muchas mas modificaciones que un simple compresor
yo me kedo con que esta bonito exteriormente de cojones si se le rompe pues peor para el xD

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : samedi 19 décembre 2009, 20:00
par valladani
yo pienso que modificarlo por fuera lo hace cualquiera pero el trabajo de motor no que es en lo que destaca este coche

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : lundi 21 décembre 2009, 20:59
par Josehacking
Eso debe andar cosa mala y lo bueno es que quien te ve no se imagina que llevar tanto potencial bajo el acelerador.

Eso si por lo que debe haberse dejado en la preparacion te comras un cochazo tipo Corvette, Porsche 911 etcc.

Saludos

Re: 406 coupe v6 compresor de Stealth Systems 350cv+150cv

Posté : vendredi 05 février 2010, 15:20
par RafaCoupe
Una pregunta!!! Saveis que diametro de llanta y que pulgada lleva el colega en su volido?????

Yevo mucho tiempo queriendome pillar el kit de ecosse que lleva puesto pero ami con llanta 18" y perfil 40 con el rebaje de suspensión se me queda la aleta delantera a 1 dedo de la rueda y el paragolpes delantero se me queda muy bajo...

Asique nose si se me quedaría demasiado bajo ese paragolpes como para poder circular con el monton de badenes que ahy por andalucia!!!!

Estoy entre ponerle el de ecosse o el del fase II pero me da miedo a que lo tenga que quitar o tenga que quitarle el rebaje de suspension a mi coupe!!!!

Aver si el que creo el mensage save que llanta y perfil llevaba la maquina esta!!!!! un saludo