Forums Européens du Club Coupé 406

Buenas,

quería comentaros que yo estuve llenando el depósito con 98 durante 4 meses seguidos, realizando unos 5000 km, y ahora he vuelto a la 95, con varios depósitos ya.
La conclusión es que yo no aprecio disminución alguna de potencia ni de respuesta del motor, ni aprecio aumento del consumo con la 95. Si hay diferencias, deben ser mínimas.
A nivel de durabilidad del motor por el tema de impurezas ya no digo nada, no lo sé, pero a nivel de uso diario: 95 por favor.

Buffff...este tema creo que ha sido hablado en millones de foros, artículos, revistas, etc.... pero como bien dices, personalmente no se nota la diferencia, ni en potencia ni en consumo (a penas) quizá si llevaramos un estudio exhaustivo durante un año, realizando los mismos trayectos con los mismos acelerones y cambios de marchas, posiblemente salga algo en la estadística. Pero en la vida cotidiana, pues no.

Está claro que si el fabricante pone que hay que usar 98 por algo será, será para el motor mejor? será que lo han fabricado para ese octanaje?... ??? muchas cosas.... Por eso yo sigo echando 98, aunque no te quito la razón de lo que dices de la 95 ¿eh?.

Además, supongo que tambien dependerá del kilometraje que cada uno haga, por los €€€ y demás.

salu2

¿Ron, Peugeot recomienda echar 98 al v6?

Lo del optanaje no es broma, si el fabricante recomienda 98 hay que repostar
con tal optanaje.esto es simplemente por que los tiempos de admision, escape,
el encendido electronico y la relacion de compresion son los factores mas importantes.
un motor que recomienda 95 optanos echarle otra cosa es tirar el dinero
por que con 98 la mezcla aire gasolina no explotaria cuando toca sino
antes y asi no ganariamos nada de potencia, lo que no tengo idea
es el tema de que si la 95 sera mas limpia o no que la 98.
el tema del gasoil es parecido, yo tengo una combo 1,7cdti 100cv
que en un año ya tiene 65.000 km y he repostado gasoil normal y el
bueno y no hay nada de diferencia lo unico que si es verdad es
es lo de la espuma nada mas..

Hablando de diesel, q quereis q os diga.. yo si que noto q cuando voy con la "plus" (q es la que llevo siempre) el coche responde mejor y tengo menos media de consumo.. pero como cuesta mas, pues me gastaría lo mismo

Saludos!!

Yo lo lleno con 95 y cuando en carrefour tienen oferta de 8% o 10% de descuento aprovecho para echar 98, al final me hace una media de 1 depósito de 98 de cada 10 depósitos.

Yo no noto nada.

En el mio que es el pequeño 2.0 16v creo que el fabricante recomienda 95, pero desde que lo compre que ya casi son 7 años le he echado siempre 98 asi que no se la diferencia porque tampoco voy a probar.
Lo que si tengo entendido es que la 98 esta mas refinada, contiene menos azufre que es malo pa el catalizador. Y en algo se tiene que notar la diferencia de precio.
http://www.consumer.es/web/es/motor/man ... 166039.php
http://www.consumer.es/web/es/economia_ ... /45878.php

95 forever

Yo echo siempre 98 q noto q el coche al arrancar en frio va mejor mas suave lo del consumo pues la verdad no lo se por q me da un poco igual y el tema de gasolinas carrefour y alcampo NUNCA las echado ni las echare las composiones de esas gasolinas no son nada buenas para el coche por eso son tan baratas

Al trabajar en Carrefour tengo descuentos y después de informarme suficientemente con los responsables de gasolineras de la empresa, la gasolina de los centros comerciales es la misma que la de las gasolineras Repsol (en Madrid, el suministrador de las gasolineras son ellos). Es mas, procuran servir la gasolina en cisternas camufladas pero mas de una vez se ve a cisternas Repsol recargan los surtidores. Por lo que no sería buena publicidad para ellos servir un producto de calidad distinta.

La diferencia de precio es similar a la de otros productos. La cantidad de gasolina que vende Carrefour le permite negociar con Repsol precios mas ventajosos pero ¿porqué en Carrefour es mas barata? Pues simplemente por costes de mantenimiento, Repsol no se hace cargo ni del manteminiento de la gasolinera ni tienen gastos de publicidad a nivel Nacional como de imagen del surtidor...

Después de esta disertación sobre lo bueno, bonito y barato que es Carrefour, el día que trabaje para BP echaré en BP porque seguramente me salga mas barata...

Si tu dices que es asi no te lo voy a negar pero no es lo que me habian dicho a mi

Saludos

En uso diario y normal lo logico es 95. Aunque recomienden 98 la casa. La centralita se autoajusta para lo que decia Pedro, tiempos de compresion, admision y explosion. Es como si tuviera un pequeño margen.

En motores de poca potencia si se nota. Motores de 60cv con 95 se ahoga mucho mas.

Sin embargo cuando en el mundo de competicion se usa gasolinas con unos índices de octanos mucho mas elevados por algo es.

Yo siempre reposto 95 y eso si, nada de marcas raras. Alomejor la gasolina es igual de buena pero no llevan los controles de calidad que por ejemplo hace pasar repsol o cepsa a todas sus gasolineras y quieras que no, eso da mas garantía.

Carrera, solo posteo para decirte que la nueva modificacion de tu 406 es simplemente brutal. Me gusta mucho más que la anterior. No me quiero ni parar a pensar en lo que te has dejado hasta ahora desde que lo compraste

Siro, gracias.

Lo que me he dejado es media vida y 1300€ de pintarlo.

A fines de semana con un colega chapista (7 meses de sufrimiento)

Carrera, pues como un embarazo y un hijo...que es lo que tienes ahora ¿eh? jajaja..... en serio, te ha quedado pero que muy bonito.

PD: al tema, yo le sigo echando de 98

Salu2