Forums Européens du Club Coupé 406

Hoooola!
Estaba de paso por el foro y me he acordado que tengo una bombilla del cuadro fundida.
¿Alguno de vosotros recuerda de que tipo son?, es para buscarla antes de liarme a desmontar.

Por cierto, la semana que viene seguramente llegue a los 100.000kms, con un ruido metálico en las proximidades de la rueda delantera derecha que no consigo localizar.

Gracias

chemaV6 a écrit :Hoooola!
Estaba de paso por el foro y me he acordado que tengo una bombilla del cuadro fundida.
¿Alguno de vosotros recuerda de que tipo son?, es para buscarla antes de liarme a desmontar.

Por cierto, la semana que viene seguramente llegue a los 100.000kms, con un ruido metálico en las proximidades de la rueda delantera derecha que no consigo localizar.

Gracias

Lo de las bombillas, pregunta en recambios, en Peugeot.

Por lo de el ruido metálico, sí es una especie de cling-cling-cling podría tratarse de un protector en aluminio que cubre parte de un silentblock cercano a los discos de freno, y que lo protege de chinitas y del calor desprendido por los frenos.

No va atornillado, sino a presión, y con el tiempo puede habeerse aflojado, o perdido un poco su forma.
No es nada grave, pero de un molestooooo ...

Hola
Rookie, muchas gracias por tu ayuda
Desmontaré la rueda y buscaré ese protector, por si es el causante de mis molestias.

Lo de las bombillas lo consultaré en Peugeot, ya que voy a tener que ir a recambios gracias a que un hijo de p... el sábado por la noche decidió arrancarme el espejo retrovisor derecho.
No es que me dieran un golpe con otro coche, es que algún niñato pijo del barrio "bien" de Madrid donde lo tenía aparcado , decidió arrancarlo de cuajo de una patada o subiéndose encima, mientras caminaba por la acera, y eso que tengo la buena costumbre de plegarlos cuando se queda aparcado en alguna calle.
Estaba colgando de los cables, suerte que tenía un rollo de precinto en el maletero y pude sujetarlo para que no fuera rozando la puerta, que ya se ha quedado marcada por culpa de la "arrancada espejil".
¿Por casualidad sabeis cuanto cuesta aproximadamente el espejo? (es de los de plegado automático).

chemaV6 a écrit :Hola
Rookie, muchas gracias por tu ayuda
Desmontaré la rueda y buscaré ese protector, por si es el causante de mis molestias.

Lo de las bombillas lo consultaré en Peugeot, ya que voy a tener que ir a recambios gracias a que un hijo de p... el sábado por la noche decidió arrancarme el espejo retrovisor derecho.
No es que me dieran un golpe con otro coche, es que algún niñato pijo del barrio "bien" de Madrid donde lo tenía aparcado , decidió arrancarlo de cuajo de una patada o subiéndose encima, mientras caminaba por la acera, y eso que tengo la buena costumbre de plegarlos cuando se queda aparcado en alguna calle.
Estaba colgando de los cables, suerte que tenía un rollo de precinto en el maletero y pude sujetarlo para que no fuera rozando la puerta, que ya se ha quedado marcada por culpa de la "arrancada espejil".
¿Por casualidad sabeis cuanto cuesta aproximadamente el espejo? (es de los de plegado automático).

¡ Ufff ! ... o más !

Tiempo atras recuerdo haber oído algo alrededor de los 300,00 €.

Ya puedes ir dándole las gracias al &/%(&$ que te lo rompió ( si te lo encuentras ).

Es que uno no puede ya ir tranquilo ni por el patio de su casa ...

146 euros vale el espejito....
Ayer fui a Peugeot, metieron mi número de chasis y para mi sorpresa tenían uno en stock
Por si acaso lo saqué de la caja antes de pagarlo y vi que tenía una conexión menos que el mío y menos cables
Algo no cuadra, puede que me quisieran "entoligar" uno de los que no tienen el motor de plegado.
Van a consultar por que aparece un espejo que no es el mío metiendo mi chasis....hay una referencia a una modificación pero el "enterao" del tema no estaba ayer, hoy me dirán algo.
De momento seguiré sin espejo derecho.
Por cierto el termómetro de la temperatura exterior va en ese espejo, ¿lo sabiais?, es un tochito que sobresale por debajo.

chemaV6 a écrit :146 euros vale el espejito....
Ayer fui a Peugeot, metieron mi número de chasis y para mi sorpresa tenían uno en stock
Por si acaso lo saqué de la caja antes de pagarlo y vi que tenía una conexión menos que el mío y menos cables
Algo no cuadra, puede que me quisieran "entoligar" uno de los que no tienen el motor de plegado.
Van a consultar por que aparece un espejo que no es el mío metiendo mi chasis....hay una referencia a una modificación pero el "enterao" del tema no estaba ayer, hoy me dirán algo.
De momento seguiré sin espejo derecho.
Por cierto el termómetro de la temperatura exterior va en ese espejo, ¿lo sabiais?, es un tochito que sobresale por debajo.

Si. La sonda es un pequeño bultito negro que sobresale por debajo ...

Con lo de los cables de menos en el espejo nuevo, creo que tienes razón y que han querido 'encolomarte' ( colocarte ) uno sin plegado eléctrico.

Hola!
146 euros vale el espejo eléctrico estandard, pero el plegable electricamente vale 202 euros.
A esto tenemos que sumarle que Peugeot ha hecho una modificación en los espejos, por lo que para los coches mas antiguos hay que comprar un cable adaptador para poder enchufar el nuevo espejo al coche, por el que te soplan la friolera de 46 euros. Con un poco de maña se puede prescindir de él.
Menos mal que me hicieron un descuentillo....

chemaV6 a écrit :
Hola!
146 euros vale el espejo eléctrico estandard, pero el plegable electricamente vale 202 euros.
A esto tenemos que sumarle que Peugeot ha hecho una modificación en los espejos, por lo que para los coches mas antiguos hay que comprar un cable adaptador para poder enchufar el nuevo espejo al coche, por el que te soplan la friolera de 46 euros. Con un poco de maña se puede prescindir de él.
Menos mal que me hicieron un descuentillo....

Entonces mi "tarifa" de los 300,00 € no iba muy desencaminada ( con el montaje y todo ) ...

Hola Rookie
Si, si, no ibas mal de cálculo . Seguramente salga mas caro de 300 euros si te lo montan en Peugeot.
El montaje lo hice yo mismo, es sencillo.
Lo complicado fue meter en la puerta el cable adaptador, no hay espacio para meter dos conexiones mas y un tramo de doce cables, así que tuve que desmontar el panel de la puerta.........un entretenimiento para la mañana del pasado jueves festivo.
El domingo por la mañana me entretuve en explorar el desmontaje del salpicadero para cambiar las bombillas del cuadro, que miedo da romperlo. Al final saqué el frontal donde van las rejillas de aireación, pero casi me lo cargo, tu que tienes mas experiencia ¿alguna recomendación de por donde empezar a tirar o a empujar???
Cambié dos bombillas y volví a montar, que gusto ir con todo iluminadito

chemaV6 a écrit :Hola Rookie
Si, si, no ibas mal de cálculo . Seguramente salga mas caro de 300 euros si te lo montan en Peugeot.
El montaje lo hice yo mismo, es sencillo.
Lo complicado fue meter en la puerta el cable adaptador, no hay espacio para meter dos conexiones mas y un tramo de doce cables, así que tuve que desmontar el panel de la puerta.........un entretenimiento para la mañana del pasado jueves festivo.
El domingo por la mañana me entretuve en explorar el desmontaje del salpicadero para cambiar las bombillas del cuadro, que miedo da romperlo. Al final saqué el frontal donde van las rejillas de aireación, pero casi me lo cargo, tu que tienes mas experiencia ¿alguna recomendación de por donde empezar a tirar o a empujar???
Cambié dos bombillas y volví a montar, que gusto ir con todo iluminadito

... mmmm ... si has cambiado las bombillas es que ya lo has desmontado, ¿ no ?

De todas formas, yo primero saco los 3 tornillos que sujetan la parte alta del embellecedor del cuadro de mandos ( bajo la visera del salpicadero frente al puesto del conductor ), para, dulcemente, sacar desde el lado de los 2 aireadores centrales tirando de el.

Sí lo que me preguntas es para toooooooodo el salpicadero ( tablero completo ), no tengo ni idea. La mitad de los tornillos y tuercas estan escondidos. Ya me gustaría, ya, saber como hacerlo correctamente. Tengo un proyectito en mente que con el desmontaje del susodicho elemento se me facilitaría bastante el trabajo.

Si, si lo desmonté.
Quité los tornillos, y ayudándome con una espátula (recomentación del CD que circula por internet), encajándola desde arriba para presionar hacia abajo , desencajé el lado de los aireadores centrales, pero el lado del aireador lateral no había forma de desencajarlo. Desmonté la tapa que hay en el lateral del salpicadero que queda oculta cuando cierras la puerta, para tratar de empujar metiendo la mano, pero apenas hay espacio para hacer fuerza. Así que no me quedó mas remedio que ir tirando poco a poco desde fuera. Quizás tenía que haber empujado mas con la espátula en este lado.
Pase miedo porque creía que en cualquier momento algo saltaba por los aires (el aireador izquierdo se soltó y alguno de sus pequeños enganches se quedó algo "tocado"), pero al final lo conseguí.
Miedo me da tener que volver a desmontar.
Por cierto ya he llegado a los 100.000kms