Forums Européens du Club Coupé 406

Commandé et reçu de l'AVP !

A+

Bonne année 2021 à tous en espérant que le covid nous quitte rapidement et que l'on puisse reprendre une vie normale notamment au volant de nos anciennes !

A+

bonne année à toi aussi, on espère tous retrouver la liberté de partir en balade avec nos coupés.

Regardé le documentaire sur les grandes heures automobiles Française et Peugeot hier soir et (un peu) déçu !
Pas un mot sur la 204, première TA de Peugeot avec moteur boite transversal alu, pareil pour la 104 la plus courte 4 portes d'Europe et avec la ZS la première petite sportive du Lion si l'on exclu la 304 S, rien sur les 305, pas un mot non plus sur la 405 avec les Mi16 et T16 de série ou rallies, de la 206 rien dis sur les WRC championnes du Monde de rallies, pas parlé du V6 PRV sur les coupés 504, rien sur les 505 V6 ou Turbo, rien sur les 406 avec le V6 PR y compris et surtout le coupé Pininfarina, rien sur les 604, 605, 607, rien sur le dernier coupé RCZ, rien sur les utilitaires et j'en passe malheureusement !
Juste montré la dernière e-208 mais pas de 2008, 3008, et 508 PSE
A refaire

Des news du coupé 406, profité d'un temps superbe digne du Printemps pour sortir après la visa hier et pour la première fois cette année à cause du covid mais surtout de la météo, le coupé 406 bien sale après son séjour avec la 505 sous l'auvent sur le coté de la maison !
Pris le sable du Sahara et aussi servi de perchoir à un des chats de mes voisins, donc passage à une station de lavage et le voilà de nouveau tout propre avant de faire changer au garage les vérins du capot moteur fatigués.
Tenté de changer le filtre à air moteur standard par un sport "Pipercross" mais malgré la bonne référence celui-ci est trop long de 5 mm et pas assez large d’où retour à la case départ !






A+

Elle brille ! Superbe !!!

Beau temps donc sortie une ancienne et c'est le coupé 406 qui s'est dévoué et j'ai bien fait !
Arrivé au garage comme souvent je passe un coup de nénette puis j'ouvre le capot moteur pour voir si le compartiment n'est pas trop sale mais cette fois je constate de suite qu'un morceau de l'insonorisant de capot a été grignoté, qu'un fil est débranché et en regardant à coté de la batterie derrière le phare conducteur je vois plein de feuilles (entre autres) et ce n'est pas mon habitude de laisser s'accumuler des saloperies, donc je commence à enlever à la main le tout, passe un coup de soufflette et que vois-je une grande partie des fils coupés, je continue et devant moi un passager clandestin sort en vitesse du dessous de la voiture et court dans le garage, c'était une souris qui avait fait son nid !
Tout fonctionne et pas de voyants au TDB mais il va falloir que je ramène le coupé pour que le spécialiste en électricité refasse les liaisons et dire qu'à la maison et dire que j'ai le chat d'un des voisins qui n’arrête pas de roder sans rien faire.



A+

Tu n'as plus qu'à poser des pièges

J’espère qu’il a pas trop grignoté l’insonorisant.. de mémoire je te l’avais trouvé en stock mort chez un concessionnaire pas trop loin de chez toi ... maintenant c’est impossible à trouver en neuf ...

Un petit bout mais suffisant pour me mettre en rogne, voir première photo du post !
A+

Je comprends

Un petit morceau de tissus noir collé au néoprenne et ça devrait régler le problème.

Beau et chaud, sortie le coupé 406 et vérifié que plus personne n'habitait le compartiment moteur !


A+

bon week-end

Bientôt chez Ottomobile !


A+