Forums Européens du Club Coupé 406

Suite à une rencontre avec un vélib lors de ma descente, j'ai besoin de redresser les charnières donc surement de déposer la porte AVG. Quelqu'un a-t-il pratiqué? afin de m'éclairer de quelques conseils pour ne rien casser de plus.
D'avance merci
Patrick

Il faut dégarnir il me semble pour avoir accès aux vis des charnières.

J'en ai eu mal pour le vélib, rien qu'à te lire ... Comment va le cycliste ? Pour plier une porte ou ses charnières, il a du y aller de bon coeur ...

Je pense plus à la porte d'ailleurs, les charnières sont quand même balaises. Si c'est le cas, il suffit de tirer.
Eh oui, c'est comme ça que l'on fait de la carrosserie. Pour ça, trouves une gache de serrure et tires dessus avec un arrache à inertie. Fais toi aider pour soulager la porte. Les réglages ensuite se font en soulevant ou en appuyant (fort) sur la porte.

Bon courage et tiens nous informés

Nicolas-77 a écrit :Il faut dégarnir il me semble pour avoir accès aux vis des charnières.

J'en ai eu mal pour le vélib, rien qu'à te lire ... Comment va le cycliste ? Pour plier une porte ou ses charnières, il a du y aller de bon coeur ...

Je pense plus à la porte d'ailleurs, les charnières sont quand même balaises. Si c'est le cas, il suffit de tirer.
Eh oui, c'est comme ça que l'on fait de la carrosserie. Pour ça, trouves une gache de serrure et tires dessus avec un arrache à inertie. Fais toi aider pour soulager la porte. Les réglages ensuite se font en soulevant ou en appuyant (fort) sur la porte.

Bon courage et tiens nous informés

J'ai vu faire ça chez Pininfarina, sur les chaînes de montage, les mecs jaugent les jeux entre coque et portière avec des cales d'épaisseur et au besoin un bon pliage avec les mains pour redresser tout ça, dans un grand craquement, tu as l'impression que c'est un ostéopathe qui te fait craquer les os pour tout remettre en place,

Effectivement, il suffit de tirer sur les charnières mais pour ça, il faut déposer la porte. Je me suis donc lancer, le plus chiant est de retirer complètement le faisceau électrique puisqu'il n'y a pas de connecteur. après il suffit de dévisser les charnières, la porte est mois lourde que prévu.
Le vélib n'avait rien, je suis dégouté, le gars est reparti avec. Pour moi, la vitre plus la portiere et l'aile, ça fait beaucoup.....