Forums Européens du Club Coupé 406

Quelles menaces as-tu proféré pour qu'ils te changent la pièce gracieusement?
Pour ma part le crét*** de chez Peugeot a refusé et m'a demandé de contacter son chef qui n'était pas là... Comme par hasard... J'ai cependant son nom et son numéro. Je vais lui jouer la carte du "bonjour l'image de marque pour une voiture à 30 000Euros"... S'il ne veut pas céder, j'essayerai de taper plus haut ou... de coucher

Pas de menaces particulières, mais les 2 changements ont été opérés sous garantie.

De plus, et je pense que ça joue tout de même un peu chez un concessionnaire d'une petite ville de province, je lui ai acheté en 4 ans deux 206 S16 et deux coupé 406. Mon père roule en 607, ma soeur en 307 SW, et nous sommes plutôt gros rouleurs.

Ainsi le Monsieur de chez Peugeot nous a plûtôt à la bonne de peur sans doute de nous voir tous rouler dans autre chose...

Maguy

Maguy a écrit :

Quelles menaces as-tu proféré pour qu'ils te changent la pièce gracieusement?
Pour ma part le crét*** de chez Peugeot a refusé et m'a demandé de contacter son chef qui n'était pas là... Comme par hasard... J'ai cependant son nom et son numéro. Je vais lui jouer la carte du "bonjour l'image de marque pour une voiture à 30 000Euros"... S'il ne veut pas céder, j'essayerai de taper plus haut ou... de coucher

Pas de menaces particulières, mais les 2 changements ont été opérés sous garantie.

De plus, et je pense que ça joue tout de même un peu chez un concessionnaire d'une petite ville de province, je lui ai acheté en 4 ans deux 206 S16 et deux coupé 406. Mon père roule en 607, ma soeur en 307 SW, et nous sommes plutôt gros rouleurs.

Ainsi le Monsieur de chez Peugeot nous a plûtôt à la bonne de peur sans doute de nous voir tous rouler dans autre chose...

Maguy

Merci Maguy!
Mon père a une 406 coupé et ma soeur une 307, acheteés aussi chez eux! Je vais essayer cette corde sensible là
C'est idiot mais je n'y avait pas pensé! Y'a des jours où je me demande si mes neurones n'ont pas pris un coup de vieux!

...
Comme je l'ai dit plus haut, on m'a vendu le logo et le bouton de gache ( pieds du lion + partie métallique) sous la réf 8726.C1 pour 59,26 TTC

Il y a bien 2 vis en haut et 1 en bas. Elle est bien cachée. Pour y accéder, enlève l'obturateur en caoutchouc et ferme la serrure en faisant coulisser la tringle plastique du moteur de fermeture. Pour ma part je n'ai pas changé le bouton complet mais j'ai simplement dégraffé le cache ( attention à ne pas casser les pattes) du bouton neuf pour le reclipser sur le bouton métallique que je n'ai donc pas eu à démonter.

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Impeccable! Je vais lui faire ça fête à ce logo qui pèle!
Merci PhB.

PhB a écrit :Comme je l'ai dit plus haut, on m'a vendu le logo et le bouton de gache ( pieds du lion + partie métallique) sous la réf 8726.C1 pour 59,26 TTC

Il y a bien 2 vis en haut et 1 en bas. Elle est bien cachée. Pour y accéder, enlève l'obturateur en caoutchouc et ferme la serrure en faisant coulisser la tringle plastique du moteur de fermeture. Pour ma part je n'ai pas changé le bouton complet mais j'ai simplement dégraffé le cache ( attention à ne pas casser les pattes) du bouton neuf pour le reclipser sur le bouton métallique que je n'ai donc pas eu à démonter.

La fiche ! La fiche ! La fiche !

PhZ a écrit :

PhB a écrit :Comme je l'ai dit plus haut, on m'a vendu le logo et le bouton de gache ( pieds du lion + partie métallique) sous la réf 8726.C1 pour 59,26 TTC

Il y a bien 2 vis en haut et 1 en bas. Elle est bien cachée. Pour y accéder, enlève l'obturateur en caoutchouc et ferme la serrure en faisant coulisser la tringle plastique du moteur de fermeture. Pour ma part je n'ai pas changé le bouton complet mais j'ai simplement dégraffé le cache ( attention à ne pas casser les pattes) du bouton neuf pour le reclipser sur le bouton métallique que je n'ai donc pas eu à démonter.

La fiche ! La fiche ! La fiche !

C'est pourtant pas compliqué

La fiche ! La fiche ! La fiche !

Quelle fiche?
[/quote]

Bastoune a écrit :

La fiche ! La fiche ! La fiche !

Quelle fiche?

Ca veut dure qu'on attend la fiche technique, le tutorial si tu préfères, la procédure écrite quoi !

PhZ a écrit :

Bastoune a écrit :

La fiche ! La fiche ! La fiche !

Quelle fiche?

Ca veut dure qu'on attend la fiche technique, le tutorial si tu préfères, la procédure écrite quoi !

avec photo pour illustrer les propos.....

PhZ a écrit :La fiche ! La fiche ! La fiche !

Je ne sais pais si entre temps (2 ans quand même ) t'as eu ta fiche - sinon voici la procédure avec des photos à l'appui : Boot badge replacement

Magellan a écrit :

PhZ a écrit :La fiche ! La fiche ! La fiche !

Je ne sais pais si entre temps (2 ans quand même ) t'as eu ta fiche - sinon voici la procédure avec des photos à l'appui : Boot badge replacement

Déjà que je ne bricole pas en français, tu voudrais me le faire faire en anglais...
Merci tout de même pour le lien.

PhZ a écrit :

Magellan a écrit :

PhZ a écrit :La fiche ! La fiche ! La fiche !

Je ne sais pais si entre temps (2 ans quand même ) t'as eu ta fiche - sinon voici la procédure avec des photos à l'appui : Boot badge replacement

Déjà que je ne bricole pas en français, tu voudrais me le faire faire en anglais...
Merci tout de même pour le lien.

Pourtant tu insistais tellement

Pour ceux qui sont patients, minutieux et un peu cass-cou, moi je l'ai décaper j'ai lustré le ptit lion repeint et revernisc'est long mais cout de l'opération 12 euros

ça c'est les étapes de préparation

en gros plan ça donne ça

Sinon il y a cette solution
Un autocollant sur mesure, dans la même matière que les publicités ou affichages de véhicules de sociétés...(ou déco perso de casque de moto, réservoirs, véhicules Tuning....).
...pour 10 fois moins chère que chez Pigeot

Avant;
(ici mon Cosmos actuel)


après:


ou encore....
avant;
(le V6 d'un coupain)




après;



ou encore ....
ici une partie de l'autocollant:


avant...
(mon ancien Thallium... le logo est partie en bloc d'un seul coup... ...).


après....


ici, seul le haut à ete changer.... pas la partie des pieds.



Ce logo est visiblement le même sur les 406 berline