Forums Européens du Club Coupé 406

Y a pas quelqu'un qui pourrais me le faire ? C'est ou les rassemblement mécanique ou

Gillou25 a écrit :Y a pas quelqu'un qui pourrais me le faire ? C'est ou les rassemblement mécanique ou

alors là ça devient un petit peu plus compliqué car pour participer à nos rassemblements (que nous appelons meeting) il faut etre membre du club sinon tu as les rencontres regionales il te suffit de trouver un gars de ta region equipé avec des doigts au bout des moignons mais la modif est tres facile à faire 1/2 heure tout au plus les yeux fermés

Gillou25 a écrit :Y a pas quelqu'un qui pourrais me le faire ? C'est ou les rassemblement mécanique ou

Si tu passes par Avignon, je veux bien t'aider.

Pendant les vacances, suite à un petite rencontre, on a fait la manip sur la voiture de Legone
J'en ai profité pour faire un petit tuto.
tuto-entendre sonV6
Pour ceux qui sont inétressés.

amadeous a écrit :Pendant les vacances, suite à un petite rencontre, on a fait la manip sur la voiture de Legone
J'en ai profité pour faire un petit tuto.
tuto-entendre sonV6
Pour ceux qui sont inétressés.

La méthode est bien plus radicale que celle de paddy (qui se contentait de découper une fenêtre dans le support du manchon). Que devient le tuyau d'arrivée d'air ?

bobby a écrit :

amadeous a écrit :Pendant les vacances, suite à un petite rencontre, on a fait la manip sur la voiture de Legone
J'en ai profité pour faire un petit tuto.
tuto-entendre sonV6
Pour ceux qui sont inétressés.

La méthode est bien plus radicale que celle de paddy (qui se contentait de découper une fenêtre dans le support du manchon). Que devient le tuyau d'arrivée d'air ?

tu as raison pour etre radical ça l'est

Moi aussi je voudrai bien savoir où est passé le tuyau d'arrivé ? On le remonte comment maintenant que le trou est carré ?

Tu ne le remontes pas

Nicolas-77 a écrit :Tu ne le remontes pas

Exact.
tu le laisses en place, sans le brancher.
Et si , à l'avenir tu changes d'avis, tu peux recoller la plaque qui a été découpée.

amadeous a écrit :Et si , à l'avenir tu changes d'avis, tu peux recoller la plaque qui a été découpée.

Pas bête

Ps : j'espère que tu n'as pas pris la "grosse tête" comme sur ton avatar

Ca me semble un peu radical comme intervention et du coup la boîte à air n'a plus de fixation inférieure.
La manipulation de Paddy, bien que ne m'inspirant pas, me semble plus "propre".
Quand je pense que des gars achètent des voitures d'occasion sans se douter...

Alors la on aura tout vu !

Pour faire du bruit sans charcuter son filtre a air il suffit de débrancher le col
d'entrée d'air.
Comme ca on peut revenir au montage d'origine sans probleme.

L'effet est identique, la puissance est la meme quelle que soit la taille du carré
découpé.

Pour info le col d'entée d'air qui capte l'air FRAIS dans le passage de roue il est aussi étudié
pour permettre au coupé de franchir des grosses flaques d'eau sans détruire le moteur.
Ca n'arrive pas tous les jours mais bon si ca ne doit arriver qu'une fois il vaut mieux avoir le col de branché......

christian25 a écrit :Alors la on aura tout vu !

Pour faire du bruit sans charcuter son filtre a air il suffit de débrancher le col
d'entrée d'air.
Comme ca on peut revenir au montage d'origine sans probleme.

L'effet est identique, la puissance est la meme quelle que soit la taille du carré
découpé.

Pour info le col d'entée d'air qui capte l'air FRAIS dans le passage de roue il est aussi étudié
pour permettre au coupé de franchir des grosses flaques d'eau sans détruire le moteur.
Ca n'arrive pas tous les jours mais bon si ca ne doit arriver qu'une fois il vaut mieux avoir le col de branché......

J'aurais dit la même chose mais je ne pense pas qu'il y ait un risque pour le moteur. Au pire on sature le filtre à air qui mouillé fait bouchon et fait caler le moteur.

Nicolas-77 a écrit :
J'aurais dit la même chose mais je ne pense pas qu'il y ait un risque pour le moteur. Au pire on sature le filtre à air qui mouillé fait bouchon et fait caler le moteur.

Les risques sont minimes, en effet.

amadeous a écrit :

Nicolas-77 a écrit :
J'aurais dit la même chose mais je ne pense pas qu'il y ait un risque pour le moteur. Au pire on sature le filtre à air qui mouillé fait bouchon et fait caler le moteur.

Les risques sont minimes, en effet.

Rassure-moi, ce tutoriel dans le style "massacre à la tronçonneuse", c'est un canular à la faveur de l'apéro qui a dû précéder le repas de noces ? Ca me surprend de la part du Colonel Afnor.
Ca me fait penser au carton ondulé que je fixais sur la fourche arrière de mon vélo avec une épingle à linge en bois et qui frottait sur les rayons...