Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour
Avant de me lancer j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont remplacé les HP elliptiques arrières par des Focal ?
Je voulais simplement savoir si l'entraxe des trous de fixation était le même pour les modèle Jbl et Focal.
- Focal Access 690 CA
Pour l'avant je fabrique des entretoises pour augmenter le volume derrière le HP dans la portère.
Merci de vos réponses éclairées !

pour les trous de fixation c'est ok,mais je crois qu'il va falloir agrandir le trou pour le passage de l'aimant
a+

Merci Joseph !
En fait c'est la partie contacts + et - qui m'ont posé problème. J'ai été obligé de tordre et déchirer un petit carré de tole, puis le retirer, puis le ponser, et l'enduire de paxaflex comme toute la plage arrière d'ailleurs.
Je n'ai pratiquement plus de vibration.
Les Focal sont nettement supérieurs aux Jbl.
Plus d'espace, plus de définition, une bande passante bien plus large.
Et surtout beaucoup plus dynamique !!!!
Le fait d'avoir un aigu sur l'elliptique à l'arrière donne beaucoup plus d'impact et de volume à la restitution. J'ai changé la balance entièrement. J'ai 8 devant et 9 derrière.
En grave je suis à -2 ou -1, et en aigu à +1.
Je pense beaucoup gagner en changeant les 165 av Jbl par des Focal Polyglass.
Derrière ce sont des Focal Access 690 CA. (- bien que polyglass mais - cher)
L'idéal serait de changer tous ces cables de merd.... entres les HP et l'ampli.
Ils sont de diamètre bcp trop petits et de mauvaise qualité, ordinaire quoi.
Mais tout changer ça me dit pas trop.... ça fait bcp de travail !!!
Pourtant j'ai ce qu'il faut en cable, du très bon même.
Si quelqu'un sait faire et se sent de me le faire, je lui donne son cable pour lui aussi !
A l'avant et à l'arrière !
En tout cas le son est vraiment mieux . Testé sur le premier album de Black Keys et le dernier Okkervil River. Demain je teste avec un concerto de violon de Beethoven, pas un, en fait, mais le !!! (yen a q'un je crois !).
Bonne soirée !!!!!!

Le panard !!!!

salut
si t'a les cables c'est con de pas le faire au moins pour l'arriere c'est le +simple
a+

Les cables passent par ou ?
Par les cotés de la malle pour rejoindre l'ampli ?
Faut que je ressoude des grosses prises car le cable est en 2.5 au carré.
Je me sens pas en ce moment. Je verrais plus tard.

Salut aurait tu des photos de la plage arriere car je ne suporte plus les vibration des Jbl a l'arriere!
je pense aussi remplacer mon autoradio par un Alpine donc je pense que je pourrais avoir un son un peu plus propre car d'origine bof...Mes parents on une 607 avec le pack jbl sa n'a rien a voir avec la 406 ...beaucoup mieux dans la 607 .
Pour les cables tu as raison moi qui bossez dans la sonorisation avant( intalle Discotheque surtout ...)c'est vraiment fin !
¨Personnelement dans mon ancienne voiture tout etait cablé en 2,5mm² installe complete en Focal et Alpine!Sa me manque ...Bonne journée a toi !

Vu l'age qui separe la 406 et la 607,j'espere pour tes parents que le sont est meilleur . . .
Pour les woof,en voiture,pas utile de depasser le 2.5² . .
1² pour les tweets...

normalement tu devraisfaire passer ton cable alim coté gauche tes cables rca a droite et aussi les cables hp av
attention protege les separements les un des autres afin d'eviter les parasites
pour repondre a ta question
+il y a de coupure +il peu y avoir de parasite

Pour Azev :
Je vais faire des photos mais que vu de dessous de la malle arrière car la planche ou se trouve le petit rangement est remontée bien sur.
Dessous cette dernière il y a pas mal de mousse mais on peut en rajouter. Ce qui posait problème à mon avis c'est le manque de masse et d'inertie de la partie métallique séparant la malle de l'habitacle. J'ai donc collé des plaques de bitume (de chez Casto c'est - cher !) un peu partout dessus et dessous, de manière à abaisser la fréquence de résonance par augmentation de la masse. Si je tape dessus avec un tournevis ça "sonne sourd et amorti" alors qu'avant cela résonnait pas mal.
En fait il faut en mettre partout comme on le fait dans les portières. Je le ferais la semaine prochaine en montant mes Focal 165 Polyglass.
Donc bien coller ce bitume (recouvert d'alu) proprement et ne pas hésiter à doubler l'épaisseur directement près du trou des HP gauche et droit. De plus ça isole un peu des bruits extérieurs.
Il faut aussi agrandir les trous des HP du côté alimentation afin qu'ils ne touchent pas les fils du HP. De plus le saladier du HP Focal ne rentre pas en totalité dans le trou à cause du support métallique surélevé de la plage arrière. Il faut donc forcer un peu sur les 4 vis et écarter un peu ces supports.
Le résultat est vraiment spectaculaire car le fait d'avoir des tweeters sur la plage arrière augmente considérablement la sensation d'espace et d'impact dans le grave. C'est ce qui m'a décidé de changer aussi les JBL des portières que je monterais avec des cales en bois pour augmenter la charge arrière.
Je fais les photos en fin de semaine.

Dlumox a écrit :Pour Azev :
Je vais faire des photos mais que vu de dessous de la malle arrière car la planche ou se trouve le petit rangement est remontée bien sur.
Dessous cette dernière il y a pas mal de mousse mais on peut en rajouter. Ce qui posait problème à mon avis c'est le manque de masse et d'inertie de la partie métallique séparant la malle de l'habitacle. J'ai donc collé des plaques de bitume (de chez Casto c'est - cher !) un peu partout dessus et dessous, de manière à abaisser la fréquence de résonance par augmentation de la masse. Si je tape dessus avec un tournevis ça "sonne sourd et amorti" alors qu'avant cela résonnait pas mal.
En fait il faut en mettre partout comme on le fait dans les portières. Je le ferais la semaine prochaine en montant mes Focal 165 Polyglass.
Donc bien coller ce bitume (recouvert d'alu) proprement et ne pas hésiter à doubler l'épaisseur directement près du trou des HP gauche et droit. De plus ça isole un peu des bruits extérieurs.
Il faut aussi agrandir les trous des HP du côté alimentation afin qu'ils ne touchent pas les fils du HP. De plus le saladier du HP Focal ne rentre pas en totalité dans le trou à cause du support métallique surélevé de la plage arrière. Il faut donc forcer un peu sur les 4 vis et écarter un peu ces supports.
Le résultat est vraiment spectaculaire car le fait d'avoir des tweeters sur la plage arrière augmente considérablement la sensation d'espace et d'impact dans le grave. C'est ce qui m'a décidé de changer aussi les JBL des portières que je monterais avec des cales en bois pour augmenter la charge arrière.
Je fais les photos en fin de semaine.

Salut Dlumox,Merci d'avance pour les photos!
Oui pour les rouleaux Casto c'est bien Du Paraflex il me semble?Un ami qui fesait du Spl m'avait conseiller ca pour les vibrations!En tout cas d'apres ce que tu me dit sa a l'ait chouette niveaux Son cela donne envie car l'arriere est vraiment pas Top d'origine!En meme temps la série Jbl d'origine et merdique a par rapport au serie un peu plus Pro ..Mais Focal j'aime bien le son !(enfin apres je jure par Focal(en son) et Alpine(en source)) mais ce sont mes choix perso !
@+ Azev59!

Slt Azev !
Il y aussi ce post dans un autre forum du coupé :
Je le donne car il est vraiment très interressant :
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=8723
Le Mich c'est un vrai pro !
@+

Oui Azef c'est du paxaflex mais avec un autre nom, enfin c'est pareil !
Je reviens quelques lignes sur ces fameuses vibrations...
Après avoir changé mes HP arrières donc j'ai bien écouté, à fort et faible niveau...
J'avais toujours des vibrations pénibles à entendre et surtout non situées. En effet plus on descend dans le grave et moins cela est directif à cause de la longueur d'onde bien sûr !
J'ai donc re-démonté plusieurs fois ma plage arrière..... en ai aussi profité pour perdre la tite vis centrale de fixation et bien entendu cassé les 2 tétons gauche et droite....
Bon je passe...
J'ai donc cherché d'ou pouvait bien venir cette foutue vibration... et comme j'étais recroquevillé sur moi même par manque de place, ma tête a prit appui naturellement sur la coque de toit, là ou se situe le 3ème feux stop... et miracle ! c'est l'embout du cache au centre de la lunette arrière qui entrait en vibration avec le haut parleur !!!
Ce n'est donc pas forcement le haut parleur qui vibre !!!!!!!!!
J'ai donc collé une fine bande de paxa sur le verre du pare brise sous ce cache.
Je n'ai plus cette vibration. Mais je crois que le Focal 690 possède un débattement de bobine supérieur au JBL. Il faut donc faire attention a ce que la suspension périphérique du HP Focal (plus souple) ne touche pas les fixations de la grille de la plage arrière, lors de fortes élongations de la membrane quand on écoute un peu fort.
Normalement demain matin je fais qqs photos.
@+

Merci Dlumox reportage super interessant sympa pour le lien

Ci-joint qs photos du revêtement bitume. On ne voit pas la partie intérieur de la plage arrière car refixée, mais elle est presque entièrement revêtue de bitume. La photo sur le post suivant montre un recouvrement moins important par dessous.

La partie la plus artisanale car pas équipé pour la découpe de métal, c'est pas facile !
Néanmoins c'est à peu près potable. Et le bitume cache, en partie, le bricolage !
J'ai du ressouder sur le Focal le petit egot plastique jaune servant de contacteur reliant l'arrivée du signal ampli.
Je pense rajouter du bitume sous la plage arrière surtout sur les côtés gauche et droit quand je ferais l'intérieur des ailes gauche et droite. Je devrais donc démonter tout le cache moquette de la malle. Peut être qu'à ce moment là je changerais les cables HP pour mettre les miens, de type Esprit en argent. Je devrais gagner en médium aigu, donc en clarté !
Je ferais ça la semaine prochaine.
@ +