Forums Européens du Club Coupé 406

Il clignote puis s'allume en permanence sur mon coupé de 1998.
J'ai beau débrancher puis rebrancher les prises sous les sièges avant rien n'y fait.
Quelqu'un connait il la solution à cet inconvénient?

spag22 a écrit :Il clignote puis s'allume en permanence sur mon coupé de 1998.
J'ai beau débrancher puis rebrancher les prises sous les sièges avant rien n'y fait.
Quelqu'un connait il la solution à cet inconvénient?

Il faut supprimer les contacteurs et les remplacer par une soudure.

Je ressors un topic de sa tombe!

Je l'avais déjà signalé ici: j'ai eu ce problème mais qui n'a duré que 2-3 fois, le mois où mon coupé fêtait ses 10 ans (garantie du constructeur je présume)
Maintenant, soit 9 mois plus tard (nan... pas de petit coupé dans le coffre ) ça me le fait tous les jours depuis bien 15 jours...

Ma question d'ignare est la suivante: vous parlez de débrancher et rebrancher les deux prises... mais... on ne risque pas sur un petit court-jus de déclencher les airbags?

Curieusement vôtre, Paplo

De préférence débrancher la batterie et attendre 1/2 heure avant toute manipulation sur airbag

je pense qu'il faut le faire contact coupé
pour ma part je suis allé chez pigeot en 10 minutes il ont coupé et soudé sous les deux sieges sans demontage et depuis plus de souci
le tout pour 40 euros
amicalement tiens jm87

peugeot ,renault c'est le même probleme ,ils coupent ,ils soudent et plus de probleme, j'ai eu le cas sur la twingo

OK... merci pour vos réponses...
Mais, si je voulais économiser ces 40€ (parce que le clignottement, puis le voyant allumé ne me gène pas tant que... 40€ ... ça... ) les airbags fonctionnent quand même!?

Toujours curieusement, mais aussi économiquement vôtre, Paplo

en principe lorsque le voyant est allumé l'air bag ne fonctionne plus
securiterement votre jm87

Enlevé l'ampoule, celle ci ne clignotera plus

Pas sérieusement du tout, votre

Tu as juste a débrancher le + de la batterie et 30 secondes après tu peux intervenir.
Les problèmes peuvent venir soit des fils sous sièges , soit du contacteur tournant dans le volant , soit sur un fil orange passant dessous le repose pied a gauche de la pédale d'embrayage.

Moi qui vient d'avoir ce petit souci y a maintenant 2 semaines
de sa.
Il reste allumé en permanence.

Donc si j'ai bien compris, soit peugeot pour qui nous
répare tout sa, soit, on fait rien mais on a plus d'air bag?

Je m'ajoute à la longue liste du même problème !
A+