Forums Européens du Club Coupé 406

Bonjour!

Au jourd'hui j'étais en train de changer les roues de ma petite 406 coupé -installation des roues d'hiver en prévision de la neige- et lorsque j'étais en train de serrer la dernière vis sur la roue avant droite, celle-ci a laché!! C'est à dire qu'elle s'est coupée net, avec la partie filtée qui est restée coincée dans le trou filté de fixation du bloc roue. J'imagine qu'il va falloir que j'emmène ma voiture chez mon garagiste Peugeot. Pensez-vous que cette histoire va me couter cher? Faudra t'il changer tout le bloc roue si on arrive pas à extraire la partie filtée coincée?

Merci pour vos avis experts!

Amitié

Manu (Uppsala-Suède)

Un bon garagiste devrait solutionner le problème en perçant la partie filletée avant de l'extraire.

ça n'était pas de l'acier suédois ...
tiens nous informé.
bonne chance.

à propos donne nous quelques infos sur ton coupé... moteur couleur pack ? année etc etc

ManuM a écrit :Bonjour!

Au jourd'hui j'étais en train de changer les roues de ma petite 406 coupé -installation des roues d'hiver en prévision de la neige- et lorsque j'étais en train de serrer la dernière vis sur la roue avant droite, celle-ci a laché!! C'est à dire qu'elle s'est coupée net, avec la partie filtée qui est restée coincée dans le trou filté de fixation du bloc roue. J'imagine qu'il va falloir que j'emmène ma voiture chez mon garagiste Peugeot. Pensez-vous que cette histoire va me couter cher? Faudra t'il changer tout le bloc roue si on arrive pas à extraire la partie filtée coincée?

Merci pour vos avis experts!

Amitié

Manu (Uppsala-Suède)

Enleve la roue, et essaye avec un petit pointeau de la dévisser en tapotant en oblique. Avec de la patience tu pourras la récupérer