Forums Européens du Club Coupé 406

Bonsoir tt le monde !
Depuis hier j'ai des claquements réguliers (par séries de 11 très exactement) situés juste derrière la boite à gants. C'est par série de 11 et chaque série espacée de qqs secondes. A l'arrêt moteur en marche, en roulant, ce bruit devient crispant . Je ne manque pas d'huile de direction, aucune anomalie sur la planche de bord.... Le coupé fonctionne très bien... De même que la clim !
Je pense à un problème de clim...
Qu'en pensez vous ? Merci !

C'est le moteur de recyclage d'air de la clim: t'as un cran ou deux en plastic de cassé...
La réparation est assez chère...
Moi, sous la boite à gants, j'ai bourré de tissus et chiffons pour ne plus l'entendre!
J'ai fixé le clapet en position ouvert avec de la patafix et bien sûr, je n'utilise plus cette fermeture.

Silencieusement tien, Paplo

Paplo a écrit :C'est le moteur de recyclage d'air de la clim: t'as un cran ou deux en plastic de cassé...
La réparation est assez chère...
Moi, sous la boite à gants, j'ai bourré de tissus et chiffons pour ne plus l'entendre!
J'ai fixé le clapet en position ouvert avec de la patafix et bien sûr, je n'utilise plus cette fermeture.

Silencieusement tien, Paplo

On peut pas le réparer soi même ? En fait cela sert avec la clim en circuit fermé c'est ça ?

Ben déjà si tu veux le réparer toi-même, il faut déjà acheter ce fameux moteur dont quelques crans sont foutus, ensuite il faut être contorsioniste pour démonter ce moteur (déjà rien que pour y mettre mes chiffons! )

En marche avec la Clim, je pense que ce moteur ouvre de temps en temps le clapet d'arrivée d'air frais... enfin chaud en été ... pour ne pas mourrir par manque d'oxygène (j'exagère là hein! je ne veux pas te faire peur!
Comme dit: chez moi le clapet est toujours ouvert à 100%.

Si tu veux, fais une recherche à l'aide du moteur du même nom: il y a quelques messages qui traitent du sujet et par de plus grands spécialistes que moi.

Fraîchement ou chaudement tien, Paplo

Merci Paplo