Forums Européens du Club Coupé 406

exact phb c'est peut etre pas un probleme d'humidité !!

j'ai changé la ligne intermédiaire donc ce n'est pas ça
je pense que je tourne sur 4 ou 5 cylindres et oui au ralenti ça ballote
et quand j'accélére entre 1000 et 2000 tours ça péte..

linnno a écrit :exact phb c'est peut etre pas un probleme d'humidité !!

C'est une piste à explorer

Je crois toutefois peu à l'absence de lien de cause à effet.

nakato a écrit :j'ai changé la ligne intermédiaire donc ce n'est pas ça
je pense que je tourne sur 4 ou 5 cylindres et oui au ralenti ça ballote
et quand j'accélére entre 1000 et 2000 tours ça péte..

OK donc t'as un probleme d'allumage évident !! Ca peut etre une bougie qui a rendu l'ame ou une bobine .Ca me surprend que tu n'aies aucun défaut sur l'odb !!

je le rappelle rien sur odb
j'ai changé mon rendez vous , ce sera mardi prochain chez peugeot
en attendant je vais réessayer de démonter d'assécher encore... si le temps le permet car il pleut dans ch'nord
a+

Quand tu testes tes bobines moteur tournant le régime moteur baisse t'il a chaque débranchement ?

oui on s'en une nette baisse a chaque

A mon avis 2 possibilités ;
-soit tu as grillé un élément du faisceau electrique en l'arrosant au karcher
-soit le karcher n'a rien à voir au problème et il faut chercher ailleurs , vers les catas par exemple
Tiens nous au courant ..T du 59 ou 62 ? près de quel patelin ?

Je ne sais pas pourquoi vous parlez d'odb. Y en n'a pas sur le 194ch. Sauf les rares modèles de transition à avoir le nouveau tableau de bord et l'ancien V6.

PhB a écrit :Je ne sais pas pourquoi vous parlez d'odb. Y en n'a pas sur le 194ch. Sauf les rares modèles de transition à avoir le nouveau tableau de bord et l'ancien V6.

ah ben la tu me l'apprends !!je savais pas que le 194ch ne possédait pas l'odb ...enfin d'apres Nakato son coupé en as un et d'ailleurs il lui indique aucune panne !!!

linnno a écrit :ah ben la tu me l'apprends !!je savais pas que le 194ch ne possédait pas l'odb ...enfin d'apres Nakato son coupé en as un et d'ailleurs il lui indique aucune panne !!!

Il confond avec l'écran de l'autoradio

PhZ a écrit :

linnno a écrit :ah ben la tu me l'apprends !!je savais pas que le 194ch ne possédait pas l'odb ...enfin d'apres Nakato son coupé en as un et d'ailleurs il lui indique aucune panne !!!

Il confond avec l'écran de l'autoradio

ce serait pour ça que son odb faisait du bruit !... ( c'est normal : fin de journée !... )

elle broute?? encore une histoire de gazon maudit lol

bon ben on attend des nouvelles du retour de peugeot... moi perso le V6 j'y connais ren mais ca ressemble fortement à un probleme d'allumage ou effectivement un pot bouché (j'avais une voisine, des mecs lui avait fouttu du ciment dans le pot d'echappement... le temps de trouver ca tu peux chercher un moment)

Boobi a écrit : j'avais une voisine, des mecs lui avait fouttu du ciment dans le pot d'echappement... le temps de trouver ca tu peux chercher un moment)

oui effectivement, le moins que l'on puisse dire est que c'était une saloperie un peu "béton"

JEAN-LOU a écrit :

Boobi a écrit : j'avais une voisine, des mecs lui avait fouttu du ciment dans le pot d'echappement... le temps de trouver ca tu peux chercher un moment)

oui effectivement, le moins que l'on puisse dire est que c'était une saloperie un peu "béton"

Ils avaient cru bien faire pour boucher les fuites...