Forums Européens du Club Coupé 406

bonjour ; depuis un moment ma voiture commence à manquer de patate elle devient trés molasse la faignasse...lol ... quand j'enfonce la pédale elle fait comme un "gros vaux " je ne sais pas si vous voyez ...les sondes lambda ont été changées ..les 4 les bobines sont neuves avec les bougies ... je me demande si ce n'est pas ma sondes de t° d'eau ou un problême de boitier papillon qui ne s'ouvre pas comme il faut... si quelqu'un a un soupçon d'idée .... il y a encore les capteurs de cliquetis mais j'en doute ...aussi le capteur de position villebrequin ...tellement de trucs a soupconner dans cette voiture

Essaye de débrancher la batterie 20 minutes

ok je vais essayer ça

bijour bon rien n'a changé ... mis à part qu'au début on aurait dit un léger mieux mais elle fait sa tête ...

4 bobines sur un V6 ? Et les deux autres ?

Ton probleme se produit quand tu roules au gaz, ou egalement a l'essence ?

BERNIQUE a écrit :bijour bon rien n'a changé ... mis à part qu'au début on aurait dit un léger mieux mais elle fait sa tête ...

Est-ce que le léger mieux était assorti d'une fonctionnement sans a-coups ?

6 bobines changées et 4 sondes lambda neuves et évidemment ça le fait indifféremment à l'essence et au gpl ..aucun à-coups on dirait que lorsque j'appuis sur la pédale c'est comme si je passait la cinquiéme à 30/kmh enfin je ne sais pas si c'est clair ...en fait on dirait que le papillon ne s'ouvre pas enfin c'est mon sentiment faudrait mettre une caméra dans le tuyaux d'admission lol parceque en mettant le contact sans démarrer et en faisant pivoter le capteur pédale(neuf) le papillon s'ouvre et se ferme bien ...

Ca fait combien de temps que tu l'as cette auto.

J'ai la mienne depuis un an. Au début je trouvais ça génial et l'habitude aidant, je commence à la trouver molle également ...

non non c'est vraiment pas une impression j'ai même l'impression qu'elle va faire du sur-place lol si je n'avais pas une bva je dirai que l'embrayage est mort....

alors mon pauvre...

va faire faire un diagnostic chez peugoet, c dans les 60€ je crois

au moins t fixé

bon j'ai refais un niveau de bva ...trop d'huile on dirait; et je me suis apperçu que mon capteur map n'avait pas vraiment la même ref peugeot donc pas les même plages de fonctionnement j'en ai commandé un on verra ensuite ...pour le diag peugeot ouais ... on verra si ça déconne vraiment aprés j'ai l'intention de changer aussi la sonde t° d'eau comme il faut que je change le liquide et le capteur de position et régime ...ce ne sont pas des capteurs honéreux et il faut que je trouve une occupation pour mes vacances lol..

BERNIQUE a écrit :bon j'ai refais un niveau de bva ...trop d'huile on dirait; et je me suis apperçu que mon capteur map n'avait pas vraiment la même ref peugeot donc pas les même plages de fonctionnement j'en ai commandé un on verra ensuite ...pour le diag peugeot ouais ... on verra si ça déconne vraiment aprés j'ai l'intention de changer aussi la sonde t° d'eau comme il faut que je change le liquide et le capteur de position et régime ...ce ne sont pas des capteurs honéreux et il faut que je trouve une occupation pour mes vacances lol..

Je vois pas trop l'intérèt de remplacer des capteurs au hasard, si ce n'est d'alourdir encore un peu plus la réparation finale, de plus avant de remplacer les capteurs, pourquoi ne pas les tester ? Pourquoi ne pas faire un diag chez Peugeot ? Peu de quoi ?

pourquoi parceque :

-1 je pense que les garages sont des ramasses pognons (blabla si tu remplaces pas les bons capteurs blabla....)
-2 je prends un réel plaisir à bricoler dans mes voitures
-3 on est heureusement dans un pays libre ..d'ailleur le 14 juillet lol
-4 comme je suis au gaz il y a tjrs des abrutis qui pensent que de toute façon ça vient de la sans chercher midi a 14h


voilà

Je ne critique pas le fait que tu répares tes autos toi même, dommage que tu ne me connaisse pas, je t'aurais montré mes restauration qui on durés plus de 2 ans sur chaque véhicule ( et j'en ai eu 3, coupé 504-cab 504), c'est seulement le fait de remplacer au petit bonheur la chance des capteurs qui n'ont pas grand chose à voir avec ta panne, sans même les tester...............les garages ont de bons outils de diagnostiques, pas seulement Peugeot, qui t'éviterait de tatonner et peut être de faire une bêtise, mais bon ,comme tu dit, on est dans un pays libre.
Mais quand je sais pas, je demande, même à des pros, et après je vois si je répare moi même ou pas, la réparation n'est rien s'est de diagnostiquer la panne quand on n'a pas le bagage technique qui est difficile.Je te souhaite néanmoins de trouver
Et c'est vrai que tu cumul les difficulté, gaz+boite auto, je sais de quoi je parle j'ai eu une 406 gpl, 2l boite auto pendant quelques temps........

Quel genre de problême as-tu eu sur ta voiture gpl+ bva et sur quelle system de gpl aspiré ?