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Posté : dimanche 18 décembre 2005, 12:32
par Maguy
Il me semble que les documentations Peugeot annoncent 211 ou 212 km/h chrono pour la première version, puis 208 km/h après le restylage de mai 2003.
Voil pour ce qui concerne le coupé. Pour le break, je n'en sais strictement rien. Etant plus haut que le coupé, l'aérodynamique du break est forcément moins favorable. D'autre part, il est possible que le rapports de pont soient plus court sur le break à cause du poids...
@+
Maguy
Re: 406 2.2 HDI / VITESSE DE POINTE
Posté : dimanche 18 décembre 2005, 15:19
par PhZ
bob406 a écrit :Salut,
Je voulais savoir si il vous semble normal que ma 406 plafonne a 190 kms/heure sur l'autoroute?
Non, ce n'est pas normal, il paraît que c'est illégal même.
T'as desserré le fein à main ?
bob406 a écrit :Quelle sont vos vitesses de pointe sur vos 2.2 hdi d'origines?
Rappel : je possede un break et non un coupé mais la RTA donne qd meme 205 kms en pointe.
Merci d'avance pour vos réponses.
Boris
Quelques soient les modèles, c'est 130 pour tout le monde !
Posté : mardi 07 février 2006, 22:09
par bgti
POUR MOI 205KM/H MAIS J'AI PO ETE JUSQU4AU BOU CAR C'ETAIT LA NATIONAL ET IL FALLAI VITE FREINER MAIS JE SUIS D'ACCORD AVEC 215 km/h JE PENSE QUE LA BELLE Y VA
PS/ C'EST UN COUPE 2l2 hdi de 2004
Posté : mercredi 08 février 2006, 09:27
par PhZ
bgti a écrit :POUR MOI 205KM/H MAIS J'AI PO ETE JUSQU4AU BOU CAR C'ETAIT LA NATIONAL ET IL FALLAI VITE FREINER MAIS JE SUIS D'ACCORD AVEC 215 km/h JE PENSE QUE LA BELLE Y VA
PS/ C'EST UN COUPE 2l2 hdi de 2004
T'as intérêt à rester anonyme sur ce forum !
Aujourd'hui + 115 au-dessus de la limite, c'est la confiscation du véhicule, l'amende et peut-être la prison...
Posté : mercredi 08 février 2006, 11:58
par Magellan
PhZ a écrit :bgti a écrit :POUR MOI 205KM/H MAIS J'AI PO ETE JUSQU4AU BOU CAR C'ETAIT LA NATIONAL ET IL FALLAI VITE FREINER MAIS JE SUIS D'ACCORD AVEC 215 km/h JE PENSE QUE LA BELLE Y VA
PS/ C'EST UN COUPE 2l2 hdi de 2004
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Aujourd'hui + 115 au-dessus de la limite, c'est la confiscation du véhicule, l'amende et peut-être la prison...
Il était à l'Ile de Wight ? (voir REVUE DE PRESSE hier, Flashé à 240 km/h ? Pas de panique, vous êtes en Grande-Bretagne
Posté : mercredi 08 février 2006, 12:45
par PhZ
Magellan a écrit :PhZ a écrit :bgti a écrit :POUR MOI 205KM/H MAIS J'AI PO ETE JUSQU4AU BOU CAR C'ETAIT LA NATIONAL ET IL FALLAI VITE FREINER MAIS JE SUIS D'ACCORD AVEC 215 km/h JE PENSE QUE LA BELLE Y VA
PS/ C'EST UN COUPE 2l2 hdi de 2004
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Aujourd'hui + 115 au-dessus de la limite, c'est la confiscation du véhicule, l'amende et peut-être la prison...
Il était à l'Ile de Wight ? (voir REVUE DE PRESSE hier, Flashé à 240 km/h ? Pas de panique, vous êtes en Grande-Bretagne
Au temps pour moi !
Posté : jeudi 09 février 2006, 20:18
par KIKI
tyounet a écrit :environ 215 compteur, mai chut, sur circuit......
Pinocchio. ton nez s'allonge..... C'est pas beau de mentir....
Posté : vendredi 10 février 2006, 00:00
par Rookie
KIKI a écrit :tyounet a écrit :environ 215 compteur, mai chut, sur circuit......
Pinocchio. ton nez s'allonge..... C'est pas beau de mentir....
D'aaaaaacord ... 214 apeu pres ...
Posté : vendredi 10 février 2006, 08:49
par PhZ
Posté : dimanche 12 février 2006, 12:01
par ALAIN60
M@x77 a écrit :234 en descente sur autoroute ( allemande evidement
), sinon sur plat ca doit tourner autour des 205/215
Si l'on décompte l'erreur du compteur, 5 à 7 km/h, çà taperait du 227 en descente et 208 sur plat! Elle est donnée pour 201km/h, tu es dans les plots.
Posté : jeudi 04 janvier 2007, 18:03
par Riton
Avec la mienne pareil 210 ... et puis je passe la 5 ème
Avec un mazout ce qui compte , c'est le couple donc la reprise ! Après 5 ou 10 km/h de plus ou de moins sur la v max, où est le problème ? (c'est mon avis et généralement je le partage !)
Moi, j'ai plutôt tendance à prendre mon pied en faisant un dépassement après avoir rétrogradé d'un ou deux rapport (généralement accompagné du double débrayage qui va bien !) ou à l'accélèration sur une bretelle d'autoroute, voire à la sortie d'un péage. Et je pense qu'avec un hdi, tu nes pas embêté pour doubler, non? Sinon, passes au V6, tu verras, c'est le top.
Riton.
Posté : jeudi 04 janvier 2007, 20:51
par PhZ
paulux a écrit :je sais c un poste qui date !
mais j'ai exactement le meme probleme je plafonne à 190km/h, dans une desente maxi 210 pas plus je ne pense pas que cela soit normale quand pense vous ??
Desserre le frein à main...
De toute façon, on rechigne à "péter" des scores ici.
Posté : vendredi 05 janvier 2007, 12:22
par bratt007
PhZ a écrit :paulux a écrit :je sais c un poste qui date !
mais j'ai exactement le meme probleme je plafonne à 190km/h, dans une desente maxi 210 pas plus je ne pense pas que cela soit normale quand pense vous ??
Desserre le frein à main...
De toute façon, on rechigne à "péter" des scores ici.
et le hdi n'est pas du fait pour faire de la vitesse .... il n'a pas été conçu pour ça (comme tous les moteurs diesel d'ailleurs).
Il est exceptionnel à 3800-4000 tr/min en 5ème sur les autoroutes allemandes !
Posté : samedi 20 janvier 2007, 22:55
par los
Il ne s'agit pas d'un pb de compteur simplement?
Ma 2L ne dépasse pas les 205/210 +- mais j'ai eu une clio 1.5dci80 et elle montait à 200kmh ( je rappelle 80cv, très forts les compteurs Renault ?
ALors une 2l16v c'est 300???
La vmax est obtenue à quel régime dans ton cas?
Re: POINTE
Posté : samedi 10 février 2007, 11:42
par ricoune45
charly81 a écrit :j'ai une berline 2.2l hdi 136cv pack sport an2001
240000 km au compteur (turbo 30000)
en descente 230 km/h
en plat 215km/h
pas mal pour une vieille!!!!!!!
Je ne crois pas que se soit un bon exemple
Prendre du plaisir ne rime pas forcément avec vitesse
