Forums Européens du Club Coupé 406

Choisi un V6 si tu le peux . D'ailleur le marché de l'occas grouille de V6 194 ou 210 cv. Le 2.2 L est beaucoup plus rare et plus récent (2002, je crois ), donc plus cher à l'achat.

Pour les éloges du V6 : le son qui impose , quand on parle de la belle est que l'on évoque "V6" ça en jete (même si face à une Xsara 167 cv, ça va se valoir).

C'est vrai que c'est pas une voiture de sport mais pour m'amuser ça me va trés bien.

Et quel silence de fonctionnement, le 4 cylindres doit être plus bruyant.

Coté €€ tous les jours, je bleuffe un peu, mais le V6 doit pas être beaucoup plus haut. Avec un achat plus bas, il faudra pas mal de kms pour rentabiliser l'investissement.

Enfin ce n'ai que mon avis, pas trés objectif, je kiff mon V6

je possede un 2.2 et j'ai fais un depart en 2 avec un coupé 2L, en effet il marche pareil tous les 2 mais une fois la 4eme passé le 2.2 reprend le dessus (d'ou le 1000m un peu plus rapide)


sinon le 2.2L est un régal sur le couple

Je possède aussi un 2,2l depuis 2002 et je n'ai jamais été déçu. Du couple, silence de fonctionnement et consommation peu élevée. Que du bonheur.