Forums Européens du Club Coupé 406

Votre avis si vous achetiez un coupé autre que le 406 coupé pour un budget avoisinant quant même les 45K€.
Par exemple entre A5 2L7 TDI de 190ch VS 407 Coupé 3LV6 HDI de 204cv
Vers laquelle votre coeur pencherait-il ?

liens :
http://www.webcarcenter.com/audi/a5.html
http://www.essai-automobile.com/peugeot ... -2700d.htm

Je ne parle pas du coupé BMW 335D de 286Cv qui est à mon avis un cran au dessus du comparatif avec son moteur.

à vos avis ...

Pour ma part, il n'y a pas photo. Entre la A5 et la 407, la française ne dispose d'aucun atout à présenter.

Ce n'est pas vraiment nécessaire que je réponde...

PhR a écrit :Pour ma part, il n'y a pas photo. Entre la A5 et la 407, la française ne dispose d'aucun atout à présenter.

Je crois que malheureusement c'est un triste constat et même si on passe sur le plan des moteurs essence on ne peut guère comparer la 407 coupé 3Lv6 de 211 cv et la A5 V6 3.2 FSI !

Pour Peugeot il sera dur de succéder à la 406 signée Pininfarina !!!

PhZ a écrit :Ce n'est pas vraiment nécessaire que je réponde...

On s'en doutait un peu à vrai dire pas très encouragent pour la nouvelle lionne tout ça ...
peut-être que cela jouera sur la côte ou plutôt décote de la 407 coupé à l'avenir cette popularité plutôt mauvaise.
=> on peut pas te faire changer d'avis PhZ même par patriotisme

D'après les chiffres de vente, la lionne est en difficulté : sur les 7 premiers mois de 2008, elle a fait 42% de ventes en moins par rapport à la même période de 2007 (toutes versions confondues). Pour continuer à relativiser, la Laguna 3, considérée comme un échec, s'est vendue à 50% de plus durant cette même période (24000 contre 16000). La 407 est déjà vieillissante, voire en fin de vie !

cloclo_94 a écrit :Je crois que malheureusement c'est un triste constat et même si on passe sur le plan des moteurs essence on ne peut guère comparer la 407 coupé 3Lv6 de 211 cv et la A5 V6 3.2 FSI !

Sans parler de celle-ci :

PhR a écrit :D'après les chiffres de vente, la lionne est en difficulté : sur les 7 premiers mois de 2008, elle a fait 42% de ventes en moins par rapport à la même période de 2007 (toutes versions confondues). Pour continuer à relativiser, la Laguna 3, considérée comme un échec, s'est vendue à 50% de plus durant cette même période (24000 contre 16000). La 407 est déjà vieillissante, voire en fin de vie !

Je crois que le seul modèle 407 qui se vend est le SW qui est vraiment très moche
c'est sans appel ... ou plutôt si on en fait un si un membre du site préfère la 407 coupé et compte vendre sa 406 coupé pour en acheter une qu'il se manifeste ...
si si il n'y a pas de honte

PhR a écrit :...Sans parler de celle-ci :

C'est bientôt Noël

Je crois qu'il ya pas photo entre les deux !! A ma connaissance la 407 coupé a malheureusement tres peu de concurrentes et surtout pas une audi A5 .L'Audi elle a vraiment de la gueule

Aujourd'hui, je choisirais l'audi, j'ai déjà eu une 407 coupe

moi je choisirais aussi l'audi, mais si j'avais cet argent à mettre dans une voiture, ce n'est pas ça que j'achèterais, ce n'est vraiment pas mon trip, peut être l'age !... je suis resté plus rétro ou classique et pour ce prix, je me rabattrais plus sur une anglaise ou une italienne : je n'ai jamais "kifé" sur les allemandes, pourquoi ? : je ne le sais pas et c'est comme ça, j'préfère même les japonaises, quand je vois certaine honda, toyota, lexus, elles m'attirent plus qu'une bmw, une mercedes ou une audi, j'ai l'impression de rentrer toujours dans la même bagnole quand je monte dedans, c'est triste, austère, contrairement à une italienne : y'a pas photo et au charme d'une anglaise : y'a pas photo

JEAN-LOU a écrit :moi je choisirais aussi l'audi, mais si j'avais cet argent à mettre dans une voiture, ce n'est pas ça que j'achèterais, ce n'est vraiment pas mon trip, peut être l'age !... je suis resté plus rétro ou classique et pour ce prix, je me rabattrais plus sur une anglaise ou une italienne : je n'ai jamais "kifé" sur les allemandes, pourquoi ? : je ne le sais pas et c'est comme ça, j'préfère même les japonaises, quand je vois certaine honda, toyota, lexus, elles m'attirent plus qu'une bmw, une mercedes ou une audi, j'ai l'impression de rentrer toujours dans la même bagnole quand je monte dedans, c'est triste, austère, contrairement à une italienne : y'a pas photo et au charme d'une anglaise : y'a pas photo

je partage cette impression : c'est propret, sans surprise, sans saveur : une boite de medicament...

JEAN-LOU a écrit :moi je choisirais aussi l'audi, mais si j'avais cet argent à mettre dans une voiture, ce n'est pas ça que j'achèterais, ce n'est vraiment pas mon trip, peut être l'age !... je suis resté plus rétro ou classique et pour ce prix, je me rabattrais plus sur une anglaise ou une italienne : je n'ai jamais "kifé" sur les allemandes, pourquoi ? : je ne le sais pas et c'est comme ça, j'préfère même les japonaises, quand je vois certaine honda, toyota, lexus, elles m'attirent plus qu'une bmw, une mercedes ou une audi, j'ai l'impression de rentrer toujours dans la même bagnole quand je monte dedans, c'est triste, austère, contrairement à une italienne : y'a pas photo et au charme d'une anglaise : y'a pas photo

J'avais le même avis que toi sur les Allemandes et les autres aussi, puis je suis tombé en arrêt devant l'A5 et j'ai cherché à comprendre : L'A5 a été dessinée par un italien, c'est là toute la différence et elle est de taille...

Je pense qu'il parlait de l'intérieur, le cuir connoly, les surpiqures, la ronce de noyer, la moquetté en laine épaisse des anglaises par exemple
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