Forums Européens du Club Coupé 406

Salut a tous ! ! !

Je voudrais savoir si vous arrivez a garder votre permis en conduisant ce fabuleux coupé V6 ?

Mois ça fait un peu pret 2 mois que je l'ai ! Et voilà samedi dernier mon coupé m'as couté 3 points + évidament les 90 euro. Enfin je crois d'apres ce que j'ai pu voir sur le net ( 156km/h enregistrée pour 148km/h retenue sachant que c'étais limité a 110 )
Bon voilà il me reste plus que 6 points alors ça va etre dur dur...

Gillou25 a écrit :Je voudrais savoir si vous arrivez a garder votre permis en conduisant ce fabuleux coupé V6 ?

Je ne crois pas que tu sois seul dans ce cas malheureusement. Pour ma part, mon V6 m'a coute 2 points en deux ans.

Cela dit, meme apres l'avoir vendu en debut d'annee, je ne me sens pas beaucoup plus a l'abri Disons qu'au mieux, je me sens moins confortable durant les exces

Avec mon V6, je me suis "rangé des voitures" depuis l'arrivée des radars automatiques et mon plus "beau" score a été réalisé avec...mon précédent 2.0 litres !!

Moi aussi, rangé

Une boite auto, un régulateur de vitesse et un passif de deux mois à pied ...

Nicolas-77 a écrit :Une boite auto, un régulateur de vitesse et un passif de deux mois à pied ...

Je dis mieux : 3,5 mois.

Chui nul !

1 point en vieille golf cab, il y a 2 - 3 ans...

Il suffit d'avoir un détecteur de radar.

Le probleme c'est que si j'ai plus de permis pour aller au boulot c'est pas gagnée...
Mais bon je crois que je vais aller la testé sur circuit en esperant que ça me calmeras un peu apres avoir vu le potentiel de cette voiture car les routes sont pas tres grande par chez moi, a part autoroute mais bon.

Pour ma part,plus le moteur est gros,plus je me calme...
Ma TCT m'a couté en definitive que 1 point (100 pour 90).
Le stop ne compte pas,on peu le faire en 4L ...

Moi je me suis fait une raison, et à l'inverse des puristes en passant du V6 au 2.2HDI , certainement avec regret mais j'ai préféré conserver mes 12 points, car après 1 an en v6 et pas un point de perdu cela relève de l'exploit et surtout de l'aide de mon GPS avec POI Warner qui m'a sauvé à 4 ou 5 reprises où j'ai freiné lors du premier BIP d'avertissement avant de voir les jumelles quelques secondes après ! (en effet il suffit de pas grand chose pour être bon surtout quand il mettent le radar dans la portion limitée en dessous où personne ne fait gaffe !).
Bref fini le stress , rouler au mazout à l'économie avec le régulateur sur Autoroute et en prenant de plus en plus les Nationales

cloclo_94 a écrit :Moi je me suis fait une raison, et à l'inverse des puristes en passant du V6 au 2.2HDI , certainement avec regret mais j'ai préféré conserver mes 12 points, car après 1 an en v6 et pas un point de perdu cela relève de l'exploit

Il me semble que c'est plus une question de tête que de moteur.
6,5 ans de V6 avec mes 12 points alors que mon plus "violent" excès a été constaté avec mon 2.0 litres.

cloclo_94 a écrit :et surtout de l'aide de mon GPS avec POI Warner qui m'a sauvé à 4 ou 5 reprises où j'ai freiné lors du premier BIP d'avertissement avant de voir les jumelles quelques secondes après !

En fait, je me suis mis à rouler "cruising" mais du coup je roule plus détendu et mon GPS avec un préavis de 1000 m sur les radars (en pensant aux jumelles) est devenu un accessoire, vraiment accessoire (en tout cas, de ce point de vue).
C'est pas une vie de rouler sur autoroute à xxx km/h. en guettant les ponts, les piles de pont, les fourrées, les accès de service, les hélicoptères, le bip-bip du Gps en scrutant l'horizon.

cloclo_94 a écrit :Bref fini le stress , rouler au mazout à l'économie avec le régulateur sur Autoroute et en prenant de plus en plus les Nationales

La même chose mais au SP95, par contre je ne mets pas les pieds sur les nationales sauf cas de force majeure (non, je ne m'appelle pas Jean Yanne ).

Gillou25 a écrit :Salut a tous ! ! !

Je voudrais savoir si vous arrivez a garder votre permis en conduisant ce fabuleux coupé V6 ?

Mois ça fait un peu pret 2 mois que je l'ai ! Et voilà samedi dernier mon coupé m'as couté 3 points + évidament les 90 euro. Enfin je crois d'apres ce que j'ai pu voir sur le net ( 156km/h enregistrée pour 148km/h retenue sachant que c'étais limité a 110 )
Bon voilà il me reste plus que 6 points alors ça va etre dur dur...

ok pour le v6 c'est sur c'est un grand plaisir de le conduire ms j'avoue que je suis totalment perdue sans le régulateur et j'ai très peur moi aussi pour mes points

Le plus dur est de résister a ceux qui colle au cul ! ! ! Moi j'aime pas ça alors je fonce comme ça il me colle moins
Mais malheureusement maintenant on a du mal de taquiné un peu sans risque de ce retrouver a pied.
Dur dur....

Gillou25 a écrit :Le plus dur est de résister a ceux qui colle au cul ! ! ! Moi j'aime pas ça alors je fonce comme ça il me colle moins
Mais malheureusement maintenant on a du mal de taquiné un peu sans risque de ce retrouver a pied.
Dur dur....

Oui, je me trouve parfois dans cette situation...

BB a écrit : ms j'avoue que je suis totalment perdue sans le régulateur

Et pourtant, il t'a mis en péril si je me souviens bien...

nom d' un chien, c' était prémonitoire ce débat?
je me suis fait manger 1 point et 90 Euros ce matin pour 74 au lieu de 50 et dans mon patelin en plus...
mon V6 je le sors jamais et la pour une fois du coup, il est retourné au garage, ça m' apprendra
De toute façon mes voisins m' ont vu en plus, j' ai trop honte...