Forums Européens du Club Coupé 406

Luxor-spirit a écrit :Daccord avec toi, le seul problème étant que Mr Peugeot a décidé de mettre fin a la production de notre auto préférée, et je ne vois pas de remplaçante en vue...

Il a déjà un modèle prototype "flexfuel" donc ça lui coûterait rien d'homologuer son boîtier en deuxième monte mais il ne va pas se faire de la concurrence à lui-même.

"Homologuer" et "deuxième monte" me paraissent difficilement compatibles pour un constructeur automobile.

D'ailleurs une homologation postérieure à celle du véhicule est appelée par la DRIRE RTI : Réception à titre isolé.

Je veux dire par là que ce qu'il installe en première monte pourrait être également vendu en accessoire.