Forums Européens du Club Coupé 406

JEAN-LOU a écrit :le spectacle était vraiment superbe cette année, et nous avons eu en plus la chance de profiter d'un temps à la hauteur de l'évènement

oui vraiment de la chance car depuis ce matin 5h ça tonne et ça flotte en IDF .

j'aime bien revoir ce post revenir au avant post :
le prochain départ sera dans :148 jours 18 heures et 7 minutes

voilà la LISTE DES CONCURRENTS & VOITURES
INVITES AUX VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES & TECHNIQUES divulguée aujourd'hui


http://www.lemans.org/24heuresdumans/pa ... es_fr.html

on y remarquera
une peugeot 908HDI chez : TEAM ORECA MATMUT (FRA)
MICHELIN
PEUGEOT 908 (5486A) avec Olivier PANIS (FRA)* et Nicolas LAPIERRE (FRA),

et en en GT2

- une JAGUAR RSR (USA) YOKOHAMA JAGUAR XKRS (4998A)

- et aussi deux BMW MOTORSPORT (DEU) DUNLOP BMW E92 M3 (3999A)

pilotes chez en LMP1 :
BEECHDEAN MANSELL (GBR) DUNLOP
GINETTA ZYTEK (4495A) Nigel MANSELL (GBR)* Greg MANSELL (GBR) et Leo MANSELL (GBR)
et sur REBELLION RACING (CHE) MICHELIN
LOLA REBELLION COUPE (5496A) Nicolas PROST (FRA)*
Neel JANI (CHE)

dans les voitures de réserves :
AF CORSE SRL (ITA)
MICHELIN
FERRARI F 430 GT (3996A) Giancarlo FISICHELLA (ITA)*

voilà, le plateau se présente pas mal aussi bien en voiture qu'en pilote, je pense être au première loge cette année pour savourer au plus prêt cette nouvelle aventure

à noter aussi que cette année, les peugeots 908 auront les numéros 1, 2 et 3

j-13

une honte pour peugeot

406silhouette a écrit :une honte pour peugeot

On est pas prêt de revoir la pub Peugeot "non, ce n'est pas possible..... de toute façon j'ai pas les clefs"

dans la pub
il pourron dire "non j ai plus de moteur"

moi, j'ai suivi la course à partir des stands, étant avec la voiture "radical judd n°28", j'ai passé un super 24H00, cette voiture est partie en milieu de tableau pour le départ, puis s'est fait pousser par une ferrari dans un bac à sable, mais a réussi à en sortir, et après réparation s'est retrouvée 52ème avec 6 tours de retard après une heure de course, puis elle est remontée pour arriver 18ème au classement général et 5ème dans sa catégorie, donc ce fut sympa à vivre

-- par contre : rien ne sert de courir !..., peugeot aurait dû s'en inspirer, ils ont cavalé comme pour des tours de qualif en permanence alors que dès le 4ème tour après le carton de la "mansell" lorsque les 3 "pacecars" sont entrés en piste, les peugeots étaient derrière un pace car et les audis derrière celui qui le suivait, donc à 4 tours, les peugeots avaient déjà 1/3 de tour d'avance, moralité, ils n'ont pas su gérer leur avance