Forums Européens du Club Coupé 406

je viens de regarder le départ du "mans séries" en direct de sylverstone, chaud au premier virage pour la peugeot nmr 7, qui a été touché par l'audi qui le passait à l'extérieur, donc il a fait un tête à queue, puis repris la course aussitôt en 13ème position, et remonté en 3ème postion après une heure de course, superbe course, les peugeots sonts vraiments au dessus du lot au moins sur le sec, et on croise les doigts pour que la pluie ne vienne pas changer les cartes car on sait par expérience ( les 24h du mans sont encore frais dans nos esprits hein nico ? )...donc, logiquement peugeot devrait gagner ce championnat, maintenant l'année prochaine devrait être plus compliqué, nouvelle norme qui devrait rapprocher en performance les essences par rapport au diesel, et là y'a du monde et la lola aston martin au première loge

bobby a écrit :

Nicolas-77 a écrit :On a vu évoluer des F1 historiques dont une matra pilotée par Jean Pierre Beltoise ...Peut-être même son ancienne voiture ... Quel bruit !!!

La MS120 avec le fameux V12 Matra ? ou la MS80 avec le V8 Cosworth, championne du monde aux mains de Jacky Stewart ?

MS120B C'est pour ça que ça faisait un beau bruit

JEAN-LOU a écrit :je viens de regarder le départ du "mans séries" en direct de sylverstone, chaud au premier virage pour la peugeot nmr 7, qui a été touché par l'audi qui le passait à l'extérieur, donc il a fait un tête à queue, puis repris la course aussitôt en 13ème position, et remonté en 3ème postion après une heure de course, superbe course, les peugeots sonts vraiments au dessus du lot au moins sur le sec, et on croise les doigts pour que la pluie ne vienne pas changer les cartes car on sait par expérience ( les 24h du mans sont encore frais dans nos esprits hein nico ? )...donc, logiquement peugeot devrait gagner ce championnat, maintenant l'année prochaine devrait être plus compliqué, nouvelle norme qui devrait rapprocher en performance les essences par rapport au diesel, et là y'a du monde et la lola aston martin au première loge

Tout à fait Jean-Louis

heu, nico, la n°7 vient de se crasher en dépassant une porshe GT2, les chances de peugeot s'amenuise, la victoire du championnat est compromise...

j'vais me rabattre sur la F1 et croiser les doigts pour sébastien Bourdais bien sûr

JEAN-LOU a écrit :j'vais me rabattre sur la F1 et croiser les doigts pour sébastien Bourdais bien sûr

Pour l'instant, c'est plutôt mal barré

PhR a écrit :

JEAN-LOU a écrit :j'vais me rabattre sur la F1 et croiser les doigts pour sébastien Bourdais bien sûr

Pour l'instant, c'est plutôt mal barré

Il a vraiment la poisse , sa voiture ne voulait pas démarrer, il est parti avec un tour de retard mais ne termine pas dernier. Ses temps au tour ont montré qu'il était dans la même cadence que le Vettel qui a gagné la course.

bobby a écrit : Il a vraiment la poisse , sa voiture ne voulait pas démarrer, il est parti avec un tour de retard mais ne termine pas dernier. Ses temps au tour ont montré qu'il était dans la même cadence que le Vettel qui a gagné la course.

je crois aussi qu'il a vraiment la schcoumoun !...comme quoi, il faut être bon et en plus une bonne part de chance : ça fait réellement partie du jeu

bobby a écrit :

Nicolas-77 a écrit :On a vu évoluer des F1 historiques dont une matra pilotée par Jean Pierre Beltoise ...Peut-être même son ancienne voiture ... Quel bruit !!!

La MS120 avec le fameux V12 Matra ? ou la MS80 avec le V8 Cosworth, championne du monde aux mains de Jacky Stewart ?

Voilà quelques photos

La n°22, ça c'est de l'auto de course..!

PhZ a écrit :La n°22, ça c'est de l'auto de course..!

Il y avait évidement un clin d'oeil pour un de nos chers membres

Nicolas-77 a écrit :

PhZ a écrit :La n°22, ça c'est de l'auto de course..!

Il y avait évidement un clin d'oeil pour un de nos chers membres

J'ai apprécié...

Dans l'ordre, la F1 March 701 de Chris Amon et Henri Pescarolo, La F1 Matra MS120B de Jean-Pierre Beltoise, La Lotus 76 de Ronnie Peterson (notez l'ouverture dans la carroserie pour les disques de frein avant), la F3 March de Nigel Mansel, Le quadruple vaiqueur de la Formule Renault Classic au volant d'une Martini, une autre formule Renault turbo, Une Simca 1000 Rallye et la F3 d'Alain Prost

une consolation :
le Team Modena et l'Aston Martin partagée par Antonio Garcia et Tomas Enge ont remporté leur troisième victoire de l'année dans la classe LM GT1 mais c'est le Team Luc Alphand Aventures qui remporte le titre avec la Corvette de Patrice Goueslard et Guillaume Morau.

Ce titre permet à l'équipe de Luc Alphand de recevoir une sélection officielle pour les 24 Heures du Mans 2009.